Всесоюзный проектный
и научно-исследовательский институт
промышленного транспорта
(Промтрансниипроект) Госстроя СССР
Пособие
по проектированию земляного
полотна
и водоотвода железных и автомобильных дорог
промышленных предприятий
(к СНиП 2.05.07-85)
Утверждено
приказом Союзпромтрансниипроекта
от 3 июня 1987 г. № 125
Москва Стройиздат 1988
Рекомендовано
к изданию решением Научно-технического совета Промтрансниипроекта Госстроя
СССР.
Содержит материалы, разъясняющие и конкретизирующие нормы и правила проектирования
земляного полотна железнодорожных путей колеи 1520 (1524 и 1535) мм и
автомобильных дорог промышленных предприятий.
Для
инженерно-технических работников проектных и других организаций, занимающихся
проектированием и строительством сооружений промышленного, железнодорожного и
автомобильного транспорта.
Разработано
Промтрансниипроектом Госстроя СССР (канд. геол.-минерал. наук Ф. С. Канаев -
руководитель темы, инженеры С. Д. Чубаров, В. И. Поляков, Н. И. Провоторов, А.
С. Гузунов, К. В. Виноградов, Н. Н. Титова); Харьковским Промтранспроектом
(инженеры А. Г. Мирошников, Е. М. Ханин); институтом Гипроруд Минчермета СССР
(инж. Г. С. Адлес); ПИ-2 Госстроя СССР (инж. В. Я. Волох); Калининским
политехническим институтом (кандидаты техн. наук А. С. Ковалев, Б. А. Федоров).
ПРЕДИСЛОВИЕ
Настоящее
Пособие составлено к СНиП 2.05.07-85.
При его
разработке использованы результаты научно-исследовательских работ в СССР и за
рубежом в области проектирования и строительства устойчивого земляного
дорожного полотна с применением передовой технологии, новых материалов и
средств механизации. При этом разработаны новые конструкции земляного полотна
на вечномерзлых, слабых (ил, сапропель, торф и заторфованные грунты, переувлажненные
глинистые), просадочных, набухающих, а также на крутых косогорах, оползневых и
закарстованных территориях, требующих индивидуальных проработок.
Текст СНиП
2.05.07-85 отмечен в Пособии соответствующим номером пункта в
скобках.
В
Пособии помещены материалы по новым прогрессивным методам проектирования с
применением ЭВМ. Разработаны программы для автоматизированных расчетов
устойчивости откосов, оснований насыпей на болотах, расчетов водопритоков к
канавам, кюветам.
Замечания
и предложения по улучшению Пособия просьба направлять по адресу: 117331,
Москва, В-331, просп. Вернадского, 29.
1.
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Требования
к инженерным изысканиям и проектированию земляного полотна
1.1. В Пособии рассмотрены и даны рекомендации
особенностей проектирования земляного полотна, возводимого в сложных
инженерно-геологических, гидрологических и климатических условиях.
1.2. В Пособии разработаны рекомендации по проектированию
поверхностного водоотвода при отсутствии ливневой канализации с устройством
закрытых лотков или дренажных устройств.
1.3. При проектировании земляного полотна в районах
распространения вечномерзлых грунтов учтены требования СНиП 2.05.02-85,
ВСН 200-85, ВСН 203-85, ВСН 204-85.
1.4. При разработке конструкций земляного полотна учтены
санитарные и противопожарные нормы и нормы по рациональному водо- и
землепользованию, охране окружающей среды. Природоохранные мероприятия должны
состоять из комплекса конструктивных, технологических и организационных.
1.5. При разработке индивидуальных и типовых проектов
конструкций земляного полотна следует обеспечить его устойчивость при
эксплуатации.
1.6. Конструкции земляного полотна железных и
автомобильных дорог должны назначаться с учетом климатических условий, глубины
сезонного промерзания, среднегодовых температур и условий снегозаносимости,
особенно для I и II дорожно-климатических зон.
1.7. Инженерные изыскания для проектирования земляного
полотна должны выполняться в соответствии с требованиями действующих норм СНиП
1.02.05-87, РСН 31-83 для районов распространения вечномерзлых
грунтов и ГОСТ 25100-82 «Грунты».
1.8. Не допускается проведение инженерно-геологических
изысканий по трассам дорог на участках сложных инженерно-геологических,
гидрогеологических и климатических условий и в районах распространения
вечномерзлых грунтов в один этап. В последнем случае рекомендуются
трехстадийные изыскания.
1.9. При изучении инженерно-геологических и
мерзлотно-геологических условий, а также физико-геологических процессов и явлений
необходимо обеспечить проектировщиков показателями и характеристиками грунтов
оснований земляного полотна.
1.10. По данным инженерно-геологических изысканий должны
быть разработаны комплексные мероприятия по прогнозированию водно-теплового
режима грунтов основания и тела насыпи с целью предупреждения недопустимых
деформаций и нарушения устойчивости дорожного полотна.
1.11. Инженерные изыскания выполняются специализированной
изыскательской организацией или подразделением по программе, составляемой с учетом
требований, выдаваемых заказчиком.
1.12. В проекте земляного полотна (насыпей) грунты должны
быть уплотнены до оптимальных значений коэффициента уплотнения согласно
требованиям СНиП 2.05.02-85 и ГОСТ 22733-77.
1.13. При проектировании земляного полотна в районах
распространения засоленных грунтов оценка степени их засоления определяется
согласно указаниям СНиП 2.05.02-85, приведенным в прил. 1 настоящего Пособия.
1.14. При конструировании земляного полотна следует
руководствоваться схемами районирования территории СССР на
дорожно-климатические зоны и зоны распространения вечной мерзлоты (прил. 17- 18).
1.15. При инженерно-геологических изысканиях для проектирования
земляного полотна автомобильных дорог на территориях промышленных предприятий
особое внимание следует обращать на наличие возможных источников увлажнения
земляного полотна сточными водами, и при необходимости разрабатывать
мероприятия, обеспечивающие его защиту от переувлажнения. К таким мероприятиям
относятся: понижение уровня грунтовых вод дренажными устройствами, устройство
морозозащитных слоев из пенопласта, геотекстилей, изолирующих водонепроницаемых
прослоек, замена пучинистого грунта на дренирующий слой, организация стока
производственных и поверхностных вод.
Грунты,
применяющиеся в дорожном строительстве
1.16. Грунты для сооружения земляного полотна по своим
физико-механическим характеристикам должны обеспечивать устойчивость основной
площадки насыпей и выемок и их откосов и исключать возможность образования
деформаций при оттаивании, промерзании и пучении.
При
невозможности обеспечения требуемой плотности грунтов основной площадки
земляного полотна они должны быть армированы геотекстилем или закреплены
эффективными способами и материалами на глубину до 1 м от проектной бровки.
1.17. При отсутствии достаточных запасов грунтов,
разрешенных к отсыпке в земляное полотно действующими нормативными документами,
допускается использовать другие грунты.
1.18. Условия использования грунтов для устройства
земляного полотна, ограничения их применения в зависимости от грунтов приведены
в табл. 1.
Таблица 1
Грунты | Ограничения для применения | Условия использования грунтов |
Скальные, крупнообломочные, дренирующие
песчаные, а также супеси легкие крупные | Без ограничения при условии обеспечения
устойчивости земляного полотна | Во всех случаях |
Недренирующие мелкие и пылеватые пески и
супеси легкие | При отсыпке в воду | При всех условиях, в том числе на болотах I и
II типов, за исключением отсыпки грунтов в воду, при пересечении водотоков и
водоемов, а также болот III типа |
Глинистые грунты, кроме избыточно засоленных | В случаях увлажненных грунтов основания и тела
насыпи | Во всех случаях при влажности, не превышающей
установленные нормы: на сухом основании - для насыпей высотой до 12 м; на
сыром и мокром основании - для насыпей не менее установленных высот |
1.19. Грунты, а также шлаки и
золошлаковые смеси допускаются к использованию в качестве материала для насыпей
с ограничением. К таким грунтам относятся скальные из легковыветривающихся
размягчаемых пород, мелкие недренирующие и пылеватые пески, глинистые грунты,
лессы, барханные пески, засоленные, набухающие, вечномерзлые, сланцевые глины,
мел, опоки и др. Целесообразность применения этих грунтов устанавливается в
зависимости от природных условий, технико-экономических обоснований конструкции
и способов защиты земляного полотна от вредных природных факторов.
Глины
мергелистые, сланцевые, жирные, меловые, тальковые и трепельные разрешается
применять только для сооружения верхней части пойменных и подтопляемых насыпей.
1.20. Не допускаются для сооружения насыпей следующие грунты:
глинистые
избыточно засоленные;
глинистые
с влажностью, превышающей допустимую;
торф,
ил, мелкий песок и глинистые грунты с примесью ила и органических веществ;
верхний
почвенный слой, содержащий в большом количестве корни растений, - для насыпей высотой
до 1 м;
тальковые,
грунты и трепелы - для насыпей на мокром основании;
грунты,
содержащие гипс в количествах, превышающих пределы, установленные для II - IV
дорожно-климатических зон, - для насыпей на участках со следующими основаниями:
с сухими и сырыми - 40 %, мокрыми - 30 % по массе;
для
нижней части пойменных и подтопляемых насыпей железных дорог - во всех
дорожно-климатических зонах.
1.21. Для насыпей, возводимых средствами гидромеханизации,
следует применять дренирующие грунты.
Использование
мелких, пылеватых песков и супесей разрешается при условии, что в теле
возводимой насыпи частицы размером менее 0,1 мм не будут превышать 15 %.
При
отсыпке грунта в воду следует применять скальные или крупнообломочные грунты,
песок крупный или средней крупности.
1.22. Для сооружения насыпей в условиях вечной мерзлоты
должны максимально использоваться скальные или песчаные грунты из
сосредоточенных резервов (карьеров), закладываемых на водоразделах или поймах и
на террасах рек.
1.23. Требования к вечномерзлым грунтам для сооружения
земляного полотна приведены в прил. 5.
1.24. По температуре вечномерзлые грунты, используемые для
сооружения земляного полотна, разделяются на низкотемпературные от минус 1,5 - 2 °С и ниже,
высокотемпературные выше минус 1,5 - 2 °С.
1.25. Грунты в теле насыпи должны быть уплотнены до
требуемой плотности по ГОСТ 22733-77. Объем грунта, необходимого для
возведения насыпи, определяется с учетом коэффициента уплотнения. Для верхней
части железнодорожной насыпи толщиной 0,5 - 1 м не допускается применять
грунты, абсолютное значение коэффициента уплотнения которых менее 1,05 г/см3.
Природоохранные
мероприятия при проектировании и сооружении земляного полотна и рекультивации
земель
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться