ВСН 463-85 МОНТАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ ВЕРТОЛЕТОВ

ВСН 463-85 МОНТАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ ВЕРТОЛЕТОВ

Министерство монтажных и специальных
строительных работ СССР

УТВЕРЖДАЮ

заместитель министра монтажных

и специальных строительных

работ СССР

А.И. Михальченко

15 мая 1985 г.

МОНТАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
С ПРИМЕНЕНИЕМ ВЕРТОЛЕТОВ

ВСН 463-85

Минмонтажспецстрой СССР

Центральное бюро научно-технической информации

Москва 1986

В данной инструкции изложены методы монтажа конструкций с применением вертолетов. Приведены их характеристики, освещены вопросы подготовки и организации вертолетного монтажа, технологии и безопасности производства работ.

Инструкция предназначена для инженерно-технических работников строительных организаций.

Разработаны

ВНИПИ Промстальконсрукция Минмонтажспецстроя СССР

Руководитель темы и ответственный исполнитель Барон Р.И.

ГосНИИГА Министерства гражданской авиации СССР

Исполнитель Макаров К.Н.

Внесены ВНИПИ Промстальконструкция

Подготовлены к утверждению Главным техническим управлением

Сукальский Г.А.

Министерство монтажных и специальных строительных работ СССР (Минмонтажспецстрой СССР)

Ведомственные строительные нормы. Монтаж строительных конструкций с применением вертолетов

ВСН 463-85

Минмонтажспецстрой СССР

Разработаны впервые

1. Общие положения

1.1. Настоящая инструкция устанавливает требования к организации и технологии монтажа строительных конструкций с применением вертолетов (вертолетный монтаж).

Инструкция не распространяется на работы по транспортировке конструкций на внешней подвеске и внутри фюзеляжа вертолета.

1.2. При вертолетном монтаже необходимо соблюдать требования главы СНиП III-18-75 "Правила производства и приемки работ. Металлические конструкции" и настоящей инструкции.

1.3. При использовании в качестве грузоподъемного механизма вертолета следует учитывать следующие его основные монтажные качества:

независимость от наземных условий стройплощадки (за исключением случаев, когда в непосредственной близости от места монтажа расположены высотные сооружения);

возможность подъема груза на любую высоту для современных сооружений;

высокая мобильность, обеспечивающая самостоятельное перемещение груза с объекта на объект;

возможность сочетать монтажные работы с транспортировкой грузов на внешней подвеске на большие расстояния.

Необходимо учитывать особенности вертолетов по сравнению с монтажными кранами:

высокую скорость опускания конструкции на монтажный стык (до 0,5 м/с);

ограниченность монтажного висения вертолета во времени (10 - 15 мин);

наличие интенсивного ветрового потока от винтов вертолета (до 25 м/с) на монтируемую конструкцию, соседние сооружения и монтажников в зоне работ.

Внесены:

Главным техническим управлением Минмонтажспецстроя СССР

ВНИПИ Промстальконструкция

Утверждены

Мимонтажспецстроем СССР

15 мая 1985 г.

Срок введения в действие

1 января 1986 г.

1.4. Вертолетный монтаж следует применять на строительстве, например, в особо стесненных условиях и труднодоступных районах, при проведении реконструкции на действующем производстве, монтаже высотных сооружений, при очаговом характере размещения объектов.

1.5. Критерием эффективного применения вертолетов должно быть сокращение сроков монтажа конструкций и досрочный ввод объекта в эксплуатацию.

Использование вертолета необходимо подтверждать технико-экономическим расчетом эффективности возможных вариантов монтажа.

1.6. Проект производства работ (ППР) должна разрабатывать специализированная проектно-технологическая организация, имеющая специалистов, владеющих спецификой монтажа с применением вертолетов. При этом необходимо руководствоваться "Инструкцией по разработке ППР на монтаж строительных конструкций" ВСН 193-81/Мимонтажспецстрой СССР.

1.7. ППР должен быть согласован с монтажной организацией и предприятием Министерства гражданской авиации СССР (авиаотрядом), которое выделяет вертолет.

Стройгенплан, мероприятия по технике безопасности производства работ и полетов следует согласовывать также с генподрядной строительной организацией и дирекцией предприятия, на чьей территории ведутся работы.

1.8. В чертежах КМ или КЖ должна быть отражена специфика вертолетного монтажа: разделение сооружения на монтажные блоки, обеспечение их пространственной жесткости и временной устойчивости, технологичность монтажных стыков.

Дополнительные технические требования (ДТТ) на проектирование, изготовление конструкций и производство работ составляет организация, разрабатывающая ППР.

1.9. Организация-разработчик ППР осуществляет авторский надзор за выполнением вертолетного монтажа как на стадии подготовительных работ, так и в процессе монтажа.

2. Технические характеристики и условия аренды вертолетов

2.1. Характеристики и габариты вертолетов, рекомендуемых для применения на монтажных работах, приведены в табл. 1 и на рис. 1 - 3.

Таблица 1

Возврат к списку

(Нет голосов)

Комментарии (0)


Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться
Самые популярные документы
Новости
Все новости