МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ДЕПАРТАМЕНТ
КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЪЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ВСЕРОССИЙСКИЙ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
НОРМЫ
ВОДОПОТРЕБЛЕНИЯ И ВОДООТВЕДЕНИЯ
В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССАХ ОТРАСЛИ
ОН
016-01124328-2000
Москва
2000 г.
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ДЕПАРТАМЕНТ
КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЪЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
| УТВЕРЖДАЮ: Зам.
Министра путей сообщения
Российской Федерации
В.М. Миронов 14 октября 2000 г. |
НОРМЫ
ВОДОПОТРЕБЛЕНИЯ И ВОДООТВЕДЕНИЯ
В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССАХ ОТРАСЛИ
СОГЛАСОВАНО:
Зам. руководителя Департамента капитального строительства и эксплуатации
объектов железнодорожного транспорта В.А.
Щерица | СОГЛАСОВАНО: Зам. директора ГУП ВНИИЖТА.Я. Коган |
СОГЛАСОВАНО: Зам. руководителя Департамента безопасности движения и экологии МПС
России Б.Л.
Недорчук | СОГЛАСОВАНО: Зам. руководителя Департамента локомотивного
хозяйства
МПС России А.А. Троицкий |
СОГЛАСОВАНО: Зам. руководителя Департамента вагонного хозяйства
МПС России В.С.
Силин | СОГЛАСОВАНО: Зам руководителя Департамента пути и сооружений
МПС России Н.П. Кемеж |
Москва 2000 г
ПРЕДИСЛОВИЕ
Настоящие «Нормы
водопотребления и водоотведения в технологических процессах отрасли»
разработаны с целью экономии водных ресурсов и в связи с изменениями в
технологических процессах водопотребления и водоотведения на железнодорожном
транспорте. «Нормы¼» разработаны взамен «Норм
водопотребления и водоотведения на предприятиях железнодорожного транспорта»,
утвержденных первым заместителем Министра путей сообщения Мошенко О.А. 23 июня
1993 г.
«Нормы¼»
предназначены для контроля за водопользованием, для разработки
технико-экономических обоснований и проектирования как вновь строящихся, так и
реконструируемых существующих систем водоснабжения и канализации
железнодорожных объектов, для оценки эффективности использования воды на каждом
действующем предприятии железнодорожного транспорта и для разработки баланса
водопотребления и водоотведения.
В настоящем документе впервые
введены нормы для различных машин и механизмов путевого хозяйства, исключены
нормы для уже не существующих предприятий, снижены нормы для большинства
технологических процессов железнодорожного транспорта с учетом последних
исследований и нормативных документов.
Нормы даны как для
прямоточной, так и для оборотной систем водоиспользования.
В «Нормах¼»
приведены временные нормы качества воды в оборотных системах водоиспользования,
разработанные ранее во ВНИИЖТе и приведенные в «Методических указаниях по
проектированию очистных сооружений и оборотных систем водоиспользования для
предприятий железнодорожного транспорта», утвержденных заместителем Министра
путей сообщения Богдановичем А.О., 1994 г.
«Нормы водопотребления и
водоотведения в технологических процессах отрасли» разработаны Департаментом
капитального строительства и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта
МПС России (Барковсков Б.В.; Кузнецов М.В.) и Всероссийским
научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (Резник Н.Ф.,
к.т.н.; Бабкина Т.В.; Бельков В.М., д.ф-м.н.; Зубрева Н.П.).
Таблица
1
НОРМЫ
водопотребления и водоотведения для предприятий
железнодорожного транспорта
№ п/п | Наименование
объектов водопотребления и водоотведения | Измеритель | Норма 1, 2),
м3 |
без оборотного
водоиспользования | при оборотном
водоиспользовании |
водопотребление | водоотведение | водопотребление | водоотведение |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| I.
ЛОКОМОТИВНЫЕ, ВАГОННЫЕ ДЕПО И РЕМОНТНЫЕ ЗАВОДЫ | | | | | |
1. | Наружная обмывка
локомотивов, вагонов и моторвагонного подвижного состава | | | | | |
- механизированная
обмывка | секция локомотива | 1,8 | 1,5 | 0,2 | 0,2 |
| вагон | 1,8 | 1,5 | 0,2 | 0,2 |
- ручная
обмывка локомотивов и пассажирских вагонов | секция локомотива | 0,9 | 0,8 | 0,15 | 0,15 |
вагон | 0,5 | 0,45 | 0,1 | 0,1 |
2. | Внутренняя влажная
уборка пассажирских вагонов и моторвагонного подвижного состава | вагон | 0,2 | 0,15 | - | - |
3. | Промывка
отопительной и водяной систем пассажирских вагонов | вагон | 2,8 | 2,6 | - | - |
4. | Промывка
радиаторов, топливных, водяных баков рефрижераторного подвижного состава | 5-вагонная секция | 1,4 | 1,2 | 0,15 | 0,15 |
5. | Промывка узлов и деталей
вагонов и локомотивов в моечных машинах и выварочных ваннах | секция локомотива
или
вагон | 0,72 | 0,7 | 0,72 | - |
6. | Промывка
деталей в гальванических отделениях | вагон
или
секция локомотива | 1,8 | 1,6 | - | - |
- с
очисткой стоков методом электрокоагуляции | - | - | 1,1 | 1,03) |
7. | Промывка и
заправка аккумуляторов | вагон
или
секция локомотива | 2,0 | 0,5 | 0,22 | - |
8. | Опрессовка водяной
системы и деталей дизеля тепловоза и котлов цистерн | секция
тепловоза | 0,9 | 0,72 | 0,6 | - |
цистерна | 0,9 | 0,72 | 1,2 | - |
9. | Реостатные
испытания тепловозов на жидкостных реостатах: | | | | | |
| тепловозы
мощностью | | | | | |
| до 1000 л.с. | секция тепловоза | 2-3 | 0,2 | - | - |
| до 2000 л.с. | секция тепловоза | 6-8 | 0,2 | - | - |
| до 3000 л.с. | секция тепловоза | 10-12 | 0,2 | - | - |
| до
4000 л.с. | секция
тепловоза | 12-15 | 0,2 | - | - |
10. | Экипировка
пассажирских вагонов: | | | | | |
| - после ремонта к подаче
из отстоя | вагон | 2,0 | - | - | - |
| -
в транзитных поездах и своего формирования | вагон | 1,0 | - | - | - |
11. | Экипировка
оборудования рельсосварочных предприятий: | | | | | |
| - вагон ПРСМ | цистерна | - | - | 0,4 | - |
| - рельсошлифовальный
поезд | цистерна | 50 | - | - | - |
12. | Экипировка
рефрижераторного подвижного состава | | | | | |
| 5-вагонная секция
ЦА5 | 1,4 | - | - | - | - |
| 5-вагонная секция
ЦВ5 | 6,0 | - | - | - | - |
| 5-вагонная
секция БМЗ | 3,55 | - | - | - | - |
13. | Экипировка
тепловозов: | | | | | |
| - после ремонта | секция тепловоза | 1,0 | - | - | - |
| -
пополнение охлаждающей системы при экипировке | секция тепловоза | 0,,1 | - | - | - |
14. | Проверка на водонепроницаемость
контейнеров | контейнер | 0,5 | 0,4 | - | - |
| II.
ПРОМЫВОЧНО-ПРОПАРОЧНЫЕ СТАНЦИИ | | | | | |
15. | Внутренняя
обработка котлов цистерн | цистерна | - | - | 1,5 | 1,3 |
16. | Наружная обмывка
цистерн | цистерна | - | - | 1,5 | 1,0 |
17. | Полная обработка
цистерн под налив4) | цистерна | - | - | 0,6 | 0,3 |
| III.
ПУНКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВАГОНОВ, ПОДГОТОВКА ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКАМ | | | | | |
18. | Внутренняя
промывка грузовых вагонов: | | | | | |
| - ручная | вагон | 1,0 | 0,8 | 0,2 | 0,17 |
| -
машинная | вагон | 1,6 | 1,3 | 0,4 | 0,3 |
19. | Внутренняя
промывка рефрижераторных вагонов: | | | | | |
| - ручная | вагон | 2,0 | 1,7 | - | - |
| -
машинная | вагон | 3,0 | 2,7 | - | - |
20. | Внутренняя
промывка рефрижераторных вагонов: | | | | | |
| - ручная | вагон | 0,7 | 0,6 | 0,15 | 0,06 |
| -
машинная | вагон | 1,6 | 1,36 | 0,16 | 0,08 |
21. | Комплексная5)
обработка грузовых вагонов под погрузку | вагон | - | - | 2,5 | 2,1 |
| IV.
ДЕЗПРОМСТАНЦИИ И ДЕЗПРОМПУНКТЫ | | | | | |
22. | Обработка вагонов I категории: | | | | | |
| - ручная | вагон | 0,7 | 0,6 | - | - |
| -
машинная | вагон | 1,5 | 1,3 | - | - |
23. | Обработка
вагонов II категории: | | | | | |
| - ручная | вагон | 0,9 | 0,8 | - | - |
| -
машинная | вагон | 2,0 | 1,8 | - | - |
24. | Обработка
вагонов III категории: | | | | | |
| -
ручная | вагон | 1,2 | 1,0 | - | - |
| V.
РЕЛЬСОСВАРОЧНЫЕ ПОЕЗДА И МАШИНЫ | | | | | |
25. | Очистка,
шлифовка, ремонт и сварка рельсов | 1
км рельс | 85 | 80 | 20 | 10 |
26. | Наружная
обмывка передвижных, самоходных, стыковочных, рельсоочистительных машин: | | | | | |
| - ручная | машина | 1,1 | 0,9 | 0,3 | 0,15 |
| -
машинная | машина | 2,7 | 2,0 | 0,36 | 0,18 |
27. | Машины
и механизмы6, 7, 8) путевого хозяйства. Наружная обмывка машин и
механизмов 1-й группы (баластирочные, щебнеочистительные,
выправочно-подбивочные, отделочные и рихтовочные, кюветоочистительные, уборочные,
для смены стрелочных переводов и струго-очистительные): | | | | | |
| - ручная | секция | 1,35 | 1,1 | 0,3 | 0,12 |
| -
машинная | секция | 2,7 | 2,2 | 0,36 | 0,18 |
28. | Наружная
обмывка машин и механизмов 2-й группы (вагоны-дефектоскопы, путеизмерители,
моторные платформы, путеукладочные краны, путеремонтные летучки, путевые
моторные гайковерты, хопер-дозаторы, снегоуборочные машины,
вагон-электростанции): | | | | | |
| - ручная | машина | 1,0 | 0,8 | 0,15 | 0,06 |
| -
машинная | машина | 1,5 | 1,3 | 0,18 | 0,09 |
29. | Наружная
обмывка машин и механизмов 3-й группы (автодрезины, прицеп УП-3, бульдозеры,
экскаваторы, грузовые и пассажирские дрезины, мотодрезины): | | | | | |
| - ручная | машина | 0,31 | 0,27 | 0,07 | 0,03 |
| -
машинная | машина | 0,7 | 0,5 | 0,09 | 0,04 |
30. | Внутренняя
влажная обмывка путевых машин и механизмов всех типов | | | | | |
| -
ручная | машина | 0,2 | 0,15 | - | - |
31. | Опрыскивание
раствором гербицида для предотвращения появления и уничтожения сорной
травянистой растительности на балластной призме земляного полотна | 10000 м2
земляного полотна | 0,3 | - | - | - |
| IV.
ШПАЛОПРОПИТОЧНЫЕ ЗАВОДЫ | | | | | |
32. | Пропитка
шпал | 1
тыс. м3 шпал | 609) | 73 | 504) | - |
33. | Ремонт шпал | 1 тыс. м3
шпал | 10 | 7 | - | - |
| VII.
АВТОБАЗЫ | | | | | |
34. | Наружная обмывка
автомашин: | | | | | |
| - грузовых до 6 т | | | | | |
| ручная | автомашина | 0,6 | 0,5 | - | - |
| машинная | автомашина | - | - | 2,0 | 1,8 |
| - легковых | | | | | |
| ручная | автомашина | 0,4 | 0,3 | - | - |
| машинная | автомашина | - | - | 1,5 | 1,3 |
| VII.
ЩЕБЕНОЧНЫЕ И ГРАВИЙНО-ПЕСЧАНЫЕ ЗАВОДЫ | | | | | |
35. | Щебеночные и
дробильно-сортировочные заводы10) | | | | | |
| - с промывкой
продукции | 1 м3
щебня | 3,5 | 3,46 | 0,45 | 0,40 |
| -
без промывки продукции | 1 м3
щебня | 0,63 | 0,60 | 0,23 | 0,17 |
36. | Гравийно-песчаные
заводы | | | | | |
| - с экскаваторным
способом добычи | 1 м3
щебня, песка и гравия | 3,4 | 3,1 | 0,34 | 0,31 |
| с
гидромеханизированным способом добычи | 1
м3 щебня, песка и гравия | 19,5 | 15,2 | 4,3 | 33,4 |
| IX.
КОМПРЕССОРНЫЕ УСТАНОВКИ | | | | | |
37. | Охлаждение
компрессоров | компрессор
в час | - | - | 0,1-0,2 | - |
| X.
КОТЕЛЬНЫЕ | | | | | |
38. | Производство пара,
в т.ч. | 1 т пара | 1,3 | 0,5 | - | - |
| - на получение
пара (возврат конденсата 30%) | | 1,0 | - | | |
| - на регенерацию Na-катионитовых фильтров | | 0,3 | 0,3 | | |
| - на продукцию
котла 10% паропроизводительности | | 0,1 | 0,1 | | |
| - на собственные
нужды котельной 2% паропроизводительности | | 0,02 | 0,02 | | |
| - на охлаждение
дымососов | | 0,125 | 0,125 | | |
| | 1
Гкал | 2,0 | 0,8 | - | - |
| XI.
ПАРОВОЗЫ | | | | | |
39. | Поддерживание
в горячем состоянии | паровоз
в сутки | 3 | - | - | - |
40. | Маневровые
паровозы | паровоз в месяц | 30 | - | - | - |
41. | Промывка и
заполнение котла | паровоз в месяц | 30 | - | - | - |
42. | Наружная обмывка | паровоз | 1,5 | 1,3 | - | - |
Примечания:
1) За основу взяты «Нормы
водопотребления и водоотведения на предприятиях железнодорожного транспорта»,
утвержденные МПС в 1993 г;
2) Нормы даны для
прямоточного и оборотного водоиспользования.
3) Водоотведение отсутствует
в случае использования очищенных стоков в других технологических процессах
предприятия, например, при подаче их в моечные машины.
4) Нормы даны для замкнутого
цикла водопользования.
5) Нормы даны для оборотного
водопользования при комплексной подготовке грузовых вагонов под погрузку,
включающую наружную обмывку грузовых вагонов, внутреннюю их промывку и домывку
питьевой водой вагонов, поступающих на пункт под пищевые грузы.
6) Система
планово-предупредительного ремонта путевых машин предусматривает следующие виды
технического обслуживания (ТО) и ремонтов:
техническое обслуживание -
ежесменное и периодическое;
ремонт - текущий, средний, капитальный
(первого объема, второго объема).
7) Ремонт путевых машин
производится в мастерских предприятий приписки в дорожных ремонтных мастерских,
в вагонных и локомотивных депо, на ремонтных заводах.
8) Нормы водопотребления и
водоотведения для путевых машин и механизмов даны по аналогии с локомотивами и
грузовыми вагонами, в зависимости от сложности и объема разделены на три группы
(1 - крупные; 2 - средние; 3 - мелкие).
9) Нормы даны без учета
расхода воды на охлаждение компрессоров и другого оборудования при
приготовлении пара в котельной.
10) За основу взяты
разработанные ранее «Укрупненные нормы водопотребления и водоотведения для
различных отраслей промышленности». М.: Стройиздат, 1982 г.
При наличии в горной массе
значительного количества глинистых включений норма водопотребления при промывке
продукции щебеночного завода в корытных мойках может быть увеличена до 5 м3,
нормы водоотведения до 4,5 м3
Расход воды на
производственные нужды, не указанные в таблице 1 и в СНиП 2.04.01-85* «Внутренний водопровод и канализация зданий»/
Госстрой России. -М.: ГУП ЦПП, 2000, следует принимать в соответствии с
технологическими заданиями и указаниями по строительному проектированию
предприятий отдельных отраслей промышленности.
Расход воды на второстепенные
нужды, включая потери в водопроводных сетях, принимать в пределах 5-10% от
водопотребления предприятия.
Нормы водоотведения
поверхностных стоков принимаются по данным местных управлений Гидрометеослужбы
и по СНиП 2.04.03-85 «Канализация, наружные сети и сооружения»,
Москва, 1986 г.
Расход воды на
хозяйственно-бытовые нужды предприятий должен определяться отдельно в
соответствии с таблицей 2.
Таблица
2
Нормы
расхода воды на хозяйственно-бытовые нужды
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться