МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РСФСР
УКАЗАНИЯ
ПО РАЗРАБОТКЕ И УТВЕРЖДЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА СРЕДНИЙ РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ВСН 48-86
МИНАВТОДОР РСФСР
Москва 1985
Указания
разработаны Проектной конторой Центральной автомобильной дороги Р/о "Росавтомагистраль"
и обязательны для всех проектных, ремонтно-строительных и эксплуатационных
дорожных организаций Министерства автомобильных дорог РСФСР.
О
внесении дополнений в ВСН 48-86
Дополнения
вводятся в действие с 01.12.87. Сметы, составленные до 01.12.87 г., уточнению
не подлежат.
(Письмо Минавтодора РСФСР от 03.11.87 №НА-4/557).
Министерство
автомобильных дорог РСФСР (Минавтодор РСФСР) | Ведомственные
строительные нормы | ВСН
48-86 |
Указания
по разработке и утверждению технической документации на средний ремонт
автомобильных дорог | Минавтодор
РСФСР |
Вводится
впервые |
Содержание
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 2. Задание на разработку проектно-сметной документации
и исходные данные 3. Проектно-сметная документация 4. Состав и оформление документации 5. Согласование и утверждение документации 6. Сметная часть Приложение 1 Приложение 2 Приложение 3 Приложение 4 Приложение 5 Приложение 6 Приложение 7 Приложение 8 Приложение 9 Приложение 10 Приложение 11 Приложение 12 Приложение 13 |
1.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1.
Настоящими указаниями устанавливаются состав, содержание, порядок разработки,
согласования и утверждения проектно-сметной документации, по которой
осуществляется средний ремонт автомобильных дорог, выполняемый хозяйственным
способом.
1.2.
Разработка проектно-сметной документации на средний ремонт автомобильных дорог
осуществляется по данным ежегодных осмотров и составляемых наих основе ведомостей дефектов с учетом
действующих межремонтных сроков.
1.3.
Средний ремонт выполняется, как правило, комплексно согласно разработанной
проектно-сметной документации. Состав работ должен соответствовать
"Инструкции по классификации работ по ремонту и содержанию автомобильных
дорог общего пользования".
Выписка из "Инструкции" по составу работ,
выполняемых при среднем ремонте автодорог приводится в приложении
№1 "Указаний".
ВНЕСЕНЫ
Проектной конторой Центральной автомобильной дороги Р/о
"Росавтомагистраль" Минавтодора РСФСР | Утверждены
Минавтодором РСФСР 23 апреля 1986 г. | Срок
введения 1 октября 1986 г. |
1.4. При
разработке и утверждении проектно-сметной документациина средний ремонт автомобильных дорог, следует исходить из
необходимости сохранения транспортно-эксплуатационных и технических показателей
дороги, заложенных в существующей утвержденной проектной и исполнительной
документации, а при её отсутствии в техническом паспорте дороги.
1.5.
В технической документациина
средний ремонт должны быть учтены требования по охране окружающей среды и
обеспечение безопасности движения, как в период эксплуатации дороги, так и в
период производства ремонтных работ.
1.6.
Техническая документация на средний ремонт автомобильных дорог разрабатывается,
как правило, Проектными конторами (Проектно-сметными бюро) при автодорах,
(автомобильных дорогах).
1.7.
Проектно-сметная документация должна разрабатываться без излишней детализации вминимальном объёме и составе,
достаточном для обоснованияпринимаемых
решений и определения объёмов работ, стоимости среднего ремонта, потребности в
основных дорожно-строительных материалах.
Разработка
рабочих чертежей и ведомостей в составе проектно-сметной документациина средний ремонт должна производиться
при выполнении предусмотренных п.п. I-а; 2-е, з, 3-а, б, д и 4-в,
справочное приложение 1 настоящих
"Указаний".
В
остальных случаях проектно-сметная документация разрабатывается в виде смет,
составленных на основании ведомостей дефектов. Во всех случаях в
проектно-сметной документации должна иметься схема ремонтируемой дороги
(объекта) с указанием на ней границ и состояния смежных участков.
Необходимость
разработки рабочих чертежей указывается в "Задании"на разработку проектно-сметной
документации п.10 (приложение 2).
1.8.
Разработчик выдаёт заказчику (автодору, автомобильной дороге) техническую
документацию в3-х экземплярах.
Сроки разработки технической документации устанавливаются заданием на
проектирование.
1.9.
При разработке технической документации, кроме документов, указанных в п.п. 1.3,
1.4.
необходимо руководствоваться действующими нормативными документами по
проектированию, строительству и эксплуатации автомобильных дорог, применительно
к условиям среднего ремонта.
1.10.
Проектно-сметная документация на средний ремонт проектируется в следующей
последовательности:
а)
обследование объекта;
б)
ознакомление с имеющейся технической документацией, характеризующей данный
объект (исполнительная техническая документация, технический паспорт и др.);
в)
составление задания на разработку проектно-сметной документации;
г)
производство в минимальном объёме полевых изыскательских работ;
д)
составление документации в соответствии с п.1.7 настоящих
"Указаний";
е)
согласование проектно-сметной документации;
ж)
утверждение документации в автодоре (автомобильной дороге).
2.
Заданиена разработку проектно-сметной документации и исходные
данные
2.1.
Основанием для разработки проектно-сметной документации на средний ремонт
автомобильной дороги является утвержденное задание в соответствии с
обязательным приложением2, настоящих
"Указаний". Разработчик проектно-сметной документации принимает
участие в составлении задания и согласовывает его.
2.2.
Задание на разработку утверждается в порядке, установленном для утверждения
проектно-сметной документации автодорами (автомобильными дорогами).
2.3.
Внесение изменений в утвержденное задание производится только автодорами
(автомобильными дорогами), утвердившими задание.
2.4.
Автодор (автомобильная дорога) утверждает, представляемую ведомость источников
получения, способов транспортировки и дальности возки основных строительных
материалов, изделий и полуфабрикатов составленную по установленной форме.
2.5.
Формы задания, ведомости источников получения, способов транспортировки и
дальности возки основных строительных материалов, изделий и полуфабрикатов и
ведомости дефектов приводятся в обязательных приложениях 2,
3 и 4 настоящих
"Указаний".
3.
Проектно-сметная документация
3.1.
Проектно-сметная документация на средний ремонт автомобильной дороги
разрабатывается на основе полевого обследования, выполняемого разработчиками
документации с учетом исходных данных для проектирования (заданиена разработку проектно-сметной
документации, паспорт автомобильной дороги).
Особое
внимание при полевом обследовании следует уделять состоянию земляного полотна,
водоотвода, искусственных сооружений, обеспечению условий безопасности
движения, выявлению причин возникших деформаций и разрушений, состояние и
соответствию действующим требованиям элементов обустройства дороги.
3.2.
В состав проектно-сметной документации должны включаться только те текстовые и
графические документы, которые непосредственно требуются для проведения
ремонтных работ обоснованияих
объёма и финансирования.
Вспомогательные
расчеты, схемы и ведомости, а так же графические и текстовые материалы,
содержащиеся в применяемых типовых проектах, вообще не включаются в состав
проектно-сметной документации.
3.3.
Пояснительная записка к проекту должна сжато и ясно обосновывать принятые
технические решения.
3.4.
Проектно-сметная документация выпускается в переплетенном виде в одном томе.
4.
Состав и оформление документации
4.1.
Состав проектно-сметной документациина
средний ремонт автомобильных дорог, разрабатываемой в соответствии с п.1.7
настоящих "Указаний", определяется степенью сложности проектных
решений и п.10 "Задания".
4.2.
В составе проектно-сметной документации на средний ремонт автомобильных дорог
входят следующие документы:
а)
задание;
б)
пояснительная записка;
в)
ведомость дефектов;
г)
ведомость источников получения и способов транспортировки строительных
материалов;
д)
необходимые для обоснования проектируемых объемов работ чертежии схемы, указанные в п.10 задания на разработку проектно-сметной
документациина средний ремонт
автомобильной дороги;
е)
сметная часть, согласно разделу 6 настоящих "Указаний".
4.3.
Проектно-сметная документацияна
средний ремонт дороги должна быть оформлена следующими подписями:
а)на титульных листах - начальника,
главного инженера проектной организации, начальника отдела, гл. инженера
проекта;
б)на остальных документах - гл. инженера
проекта, начальника отдела, составителя и проверяющего.
5.
Согласование и утверждение документации
5.1.
Проектно-сметная документацияна
средний ремонт автомобильных дорог утверждается заказчиком (автодором,
автомобильной дорогой).
5.2.
Проектно-сметная документация должна быть согласована с органами ГАИ, если
предусматривается частичноеизменение
типа или размещения технических средств организации и регулирования движения.
5.3.
Документом об утверждении проектно-сметной документациина средний ремонт автомобильной дороги и сооружений на ней
является протокол или другой распорядительный документ, предусмотренный
положением об утверждающейинстанции
и единой государственной системой делопроизводства (ЕГСД).
5.4.
Основные проектные материалы (пояснительная записка, сводный сметный расчет
стоимости, каталог индивидуальных единичных расценок) должны иметь подписи обих утверждении, заверенные подписью и
печатью утверждающей инстанции.
5.5.
Проектно-сметная документация вместе с документом о её утверждении должна
храниться у заказчика и в проектной организации.
6.
Сметная часть
6.1.
Сметная стоимость среднего ремонта автомобильных дорог и сооруженийна них определяется по сводному
сметному расчету к проектно-сметной документации на средний ремонт.
Сводный
сметный расчет стоимости среднего ремонта автомобильных дорог и сооружений на
них является основным документом, на основе которого осуществляется
планирование ассигнований на средний ремонт и финансирование работ.
При
составлении смет на средний ремонт целесообразно использовать имеющиеся формы,
принятые в капитальном ремонте.
6.2.
Для определения сметной стоимости среднего ремонта автомобильных дорог и
сооружений на них составляется следующая документация.
В
составе проектно-сметной документации:
-
сводный сметный расчет по форме №1 (обязательное приложение
5);
-
объектные сметы на отдельные объекты и виды работ по форме № 2 (рекомендуемое приложение 6),
-
локальные сметына ремонтные работы
(обязательное приложение 7);
-
каталог единичных расценок (обязательное приложение
8),
-
расчет прямых затрат при привязке ЕРЕР-84 кместнымусловиям (обязательное приложение 9);
-
расчет дополнительных затрат на производство работ в зимнее время
(рекомендуемое приложение 10);
-
единичные расценки (рекомендуемое приложение 11);
-
калькуляция стоимости материалов, изделий и конструкций (обязательное приложение 12);
-
калькуляция транспортных расходов (обязательное приложение
13);
-
ведомость источников получения, способов транспортировки и дальностей возки
материалов, изделий и полуфабрикатов (обязательное приложение
3);
-
ведомость дефектов (обязательное приложение 4).
6.3.
Сметная документация на средний ремонт автомобильных дорог составляется по
действующим нормативам в порядке, установленном Минавтодором РСФСР.
6.4.
В сводном сметном расчете стоимости среднего ремонта, составляемой по форме №1,
средства распределяются по следующим главам:
I
- освоение трассы и подготовительные работы.
II
- земляное полотно.
III - искусственные сооружения.
IV - дорожная одежда.
V
- обстановка дороги, организация безопасности движения.
VI - прочие работы и затраты.
В
случае отсутствия объектов, работ и затрат, предусматриваемых соответствующей
главой, эта глава пропускается без изменения номеров последующих глав.
6.5.
В сводном сметном расчете стоимости ремонта показываются следующие итоги: по
каждой главе и суммарные по главам 1-У, 1-У1, после показывается общий итог в
следующей записи "Всего по сводному сметному расчету".
6.6.
Включаемые в главу VI
сводного сметного расчета:
а)
затраты, связанные с производством работ в зимнее время, определяются по
сборнику НДЗ-84, выраженным в процентах от сметной стоимости
строительно-монтажных работ по главам с I по V и показываются по графам 4, 5,
8;
б)
разница в стоимости транспортирования привозных материалов определяется в
порядке, изложенном в "Указаниях по применению единичных расценок на
строительные конструкции и работы (ЕРЕР-84).
в)
дополнительные затраты, связанные с применением при среднем ремонте объекта
лесоматериалов из лиственницы, определяются в соответствии с п.2.17
"Указаний по применению единых районных единичных расценок на строительные
конструкции и работы" (ЕРЕР-84) от сметной стоимости строительно-монтажных
работ по итогу глав 1-5 без начисления накладных расходов и плановых накоплений
и показываются в гр. 4.8;
г)
Средства на возмещение затрат, связанные с разъездным характером работ, при
среднем ремонте предусматриваются в размерах, определенных на основании
отчетных данных о фактических затратах, имевших место за предыдущий год,
отнесенных к объему строительно-монтажных работ за тот же период, где эти
затраты имели место, полученные проценты используются при установлении лимитов
средств на эти цели от полной стоимости строительно-монтажных работ глав 1-5 и
все затраты главы 6, относящиеся к строительно-монтажным работам. Средства
показываются в графе 7 и 8;
д)
Средства на возмещение затрат, связанных с оплатой дополнительных отпусков за
непрерывный стаж работы, определяются в размере 0,4 процента от сметной
стоимости строительно-монтажных работ по итогу глав 1-5 и показываются в графе
7, 8;
е)
Средства, необходимые для возмещения затрат, связанных с применением
установленных правительством СССР процентных надбавок за работу на Крайнем
Севере и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, определяются на
основании справки подрядчика за истекший период (год) о фактических затратах на
эти цели (в процентах), подписанной руководителем организации и главным
бухгалтером. Средства на указанные цели определяются от стоимости
строительно-монтажных работ по итогу глав 1-5 и всех затрат главы 6,
относящихся к строительно-монтажным работам, и показываются в гр. 7, 8.
(Дополнение).
6.7.
Позиции сводного сметного расчета должны иметь ссылку на номер локальной
(объектной) сметы или расчета на отдельные виды затрат.
6.8.
В пояснительной записке, прилагаемой к сводному сметному расчету, должны быть
приведены:
а)
данные о территориальном районе по делению ЕРЕР;
б)
данные о наличии специальных решений Совета Министров СССР, Госстроя СССР,
министерств и ведомств по ценообразованию и льготам для данного объекта;
в)
цены и нормы, в которых составлена сметная документация (какого года);
г)
наименование организации выполняющей средний ремонт;
д)
размеры накладных расходов иих
обоснование.
В
случае, когда при расчетах имеются ссылки на данные организации, должны быть
приложены копии соответствующих документов.
6.9.
Объектная смета не составляется в тех случаях, когда по объекту имеется только
один вид работ, лимитированные затраты начисляются в локальной смете.
6.10.
В составе каждой локальной сметы отдельные виды работ должны быть сгруппированы
в разделы по конструктивным элементам здания, сооружения, видам работ. Порядок
расположения работ в сметах иих
группировки должны соответствовать технологической последовательности
производства работ.
6.11.
Сметная стоимость материалов, конструкция и изделий определяется по сборникам
средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции и действующим
на данный момент прейскурантам.
Сметная
стоимость материалов должна определяться с учетом транспортных расходов и
заготовительно-складских расходов (2 %).
6.12.
Пункты получения материалов и расстояния перевозки их до места проведения работ
принимаются согласно ведомости источников получения и дальности транспортировки
материалов, выданной заказчиком и согласованной с организацией, выполняющей
работы.
6.13.
Стоимость затрат при транспортировке материалов, конструкций и изделий
определяется по действующим сборникам сметных ценна перевозки грузов для строительства, часть I, II.
6.14.
Накладные расходына строительные
работы при среднем ремонте начисляются в локальных сметах на сумму прямых
затрат в размере 10.5 %.
Приложение 1
Справочное
Состав
работ, выполняемых при среднем ремонте автодорог (выписка
из "Инструкции по классификации работ по ремонту и содержанию
автомобильных дорог общего пользования" утвержденной Минфином СССР и
Госбанком СССР 19 сентября 1978 г. №85/34).
1.
По земляному полотну и водоотводу:
а)
Сплошная прочистка водоотводных канав, прокопка новых канав, исправление
повреждений и уменьшение крутизны откосов, насыпей и выемок, исправление
неисправностей дренажных, защитных и укрепительных устройств, водоотводных
сооружений, подводящих и отводящих русел у мостов и труб, засев травами с
проведением необходимых агротехнических мероприятий по созданию устойчивого
дернового покрова.
б)
Подъёмка небольших по протяженности участков эемполотна на сырых или
снегозаносимых местах, ликвидация небольших пучинистых участков.
в)
Подсыпка, срезка, планировка и укрепление обочин.
2.
По дорожным одеждам:
а)
Устройство поверхностных обработокна
всех типах покрытий.
б)
Восстановление изношенных верхних слоев, а/б покрытий и укладкаих вновь на отдельных участках этих
покрытий, обеспечение в необходимых случаях шероховатости поверхности покрытий
независимо от межремонтных сроков.
в)
Замена, подъемка или выравнивание отдельных плит ц/б покрытий.
г)
Восстановление профиля щебеночных и гравийных покрытий, а также грунтовых
улучшенных дорог и добавлением материалов в количестве до 500м3 на километр дороги в
среднем, улучшением проезжей части вяжущими и обеспыливающими материалами.
д)
Перемещение отдельных участков мостовых с заменой основания.
е)
Восстановление профиля и улучшение проезжей части грунтовых дорог щебнем,
гравием, шлаком, цементом, битумом и другими материалами.
ж)
Сплошное профилирование грунтовых дорог, подъемка небольших по протяжению
участков земполотна в местах, где это требуется по условиям обеспечения
необходимого водно-теплового режима или незаносимости снегом.
з)
Устройство виражей на опасных для движения кривых.
3.
По искусственным сооружениям:
а)
Полная или частичная перестройка вновь мостов или путепроводов приих длине до 42 м, а также
водопропускных труб с доведениемих
габаритов и расчетных нагрузок до норм, соответствующих технической категории,
установленной для ремонтируемой дороги, утвержденной технической документацией.
б)
Выполнение несложных ремонтных работна
мостах (смена настилов, балочных клеток, отдельных узлов и элементов,
исправление кладки и т.п.).
в)
Окраска, антисептирование и оштукатуривание элементов мостов.
г)
Замена отдельных звеньев и оголовков труб, исправление изоляции и стыков.
д)
Ремонт подпорных стен, защитных, укрепительных и регуляционных сооружений,
галерей и навесов, а такжезамена их
отдельных элементов.
4.
По дорожным устройствам, обстановке, организации и безопасности движения.
а)
Устройство вновь и ремонт тротуаров и пешеходных дорожек на участках дорог
длиной не более 1000 м, проходящих через населенные пункты.
б)
Устройство вновь отдельных ограждений, установка вновь и замена дорожных знаков
и направляющих устройств, ремонт ограждений и заменой конструктивных элементов.
в)
Оформление и благоустройство отдельных развязок, площадок отдыха, стоянок
автомобилей, а также достопримечательных мест.
г)
Ремонт съездов и переездов, летних я тракторных путей.
Приложение 2
Обязательное
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться