КАТЕГОРИРОВАНИЕ
ПО ВЗРЫВОПОЖАРНОЙ ОПАСНОСТИ
И КЛАССИФИКАЦИЯ ВЗРЫВООПАСНЫХ ЗОН ОБЪЕКТОВ
АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ (АЗС) И
ТОПЛИВОЗАПРАВОЧНЫХ ПУНКТОВ (ТЗП)
В нормативных документах, касающихся
установок топливозаправки (бензин, дизельное топливо) автомобильного
транспорта, приводятся изложенные ниже данные по категорированию объектов по
взрывопожарной опасности и классификации взрывоопасных зон.
1. "Правила технической документации
стационарных и передвижных автозаправочных станций", утверждены
председателем Госкомнефтепродукта РСФСР 15 апреля 1981 г.
Взрывоопасные
установки АЗС представлены в таблице.
Наименование установки | Категория | Класс по ПУЭ | Размер взрывоопасной зоны |
Топливораздаточная
колонка (бензин) | А | В-1г | 5
м по горизонтали и вертикали от колонки |
Резервуары
для приема и хранения ЛВЖ подземные | А | В-1г | 3
м по горизонтали и вертикали от резервуара |
Стоянка
автоцистерн при сливе ЛВЖ и смотровые колодцы подземных резервуаров ЛВЖ | А | В-1г | 5
м по горизонтали и вертикали от закрытого места слива (границ колодца) |
Дыхательные
устройства резервуаров ЛВЖ | А | В-1г | 5
м по горизонтали и вертикали от дыхательных и предохранительных клапанов |
Обращает на себя внимание неправомерность
категорирования наружных взрывоопасных установок и несоответствие указанных
размеров взрывоопасных зон требованиям главы 7.3 ПУЭ.
2.
СНиП II-93-74
"Предприятия по обслуживанию автомобилей. Нормы проектирования".
Категорирование установок в нормах
отсутствует, но приведены следующие расстояния от раздаточных колонок
нефтепродуктов:
до зданий АЗС II
степени огнестойкости -
4 м;
до зданий АЗС III
степени огнестойкости -
7 м;
до подземных
резервуаров нефтепродуктов -
4 м;
до раздаточных
колонок нефтепродуктов -
не нормируется;
до
проездов или площадок автомобилей (край заправочного островка) - 0,8 м.
Расстояние между заправочными островками
должно приниматься:
при расположении заправляемых автомобилей в
один ряд равным ширине автомобиля плюс 1 м, но не менее 3 м;
при расположении автомобилей в два ряда -
равным удвоенной ширине автомобиля плюс 1,5 м, но не менее 7 м.
Указанные расстояния между заправочными
островками должны увеличиваться на 4 м, если между ними предусматривается также
транзитный проезд автомобилей к другим заправочным колонкам станции.
Классы взрывоопасных зон согласно указанию
СНиП 11-93-74 должны определяться по требованиям главы 7.3 ПУЭ.
3. ВСН 01-89 "Предприятия
по обслуживанию автомобилей", Минавтотранс РСФСР.
В составе ТЗП для бензина и дизельного
топлива, размещаемого на территории автотранспортных предприятий,
предусматриваются следующие сооружения:
подземные резервуары для хранения топлива;
островки для размещения раздаточных
колонок;
павильон для установки пультов управления
(может не сооружаться).
Расстояния от раздаточной колонки до других
сооружений ТЗП следует принимать не менее:
до павильона ТЗП - 4 м;
до проезда, до края островка для
раздаточной колонки - 0,8 м;
до подземного резервуара - 4 м;
до раздаточной колонки - не нормируется.
Расстояние между островками для раздаточных
колонок можно принимать согласно п. 2 настоящего документа.
В ВСН 01-89 имеется указание,
что при проектировании должны выдерживаться требования ПУЭ. Это означает, что
классификация взрывоопасных зон установок ТЗП должна выполняться согласно главе
7.3 ПУЭ.
4. Перечень категорий помещений и
сооружений автотранспортных и авторемонтных предприятий по взрывопожарной
опасности Минавтотранса РСФСР (1989 г.).
Выписка из перечня
№№ | Наименование | Категория | Класс | Размер взрывоопасной зоны |
64.1 | Стационарный
автозаправочный пункт (бензин, дизельное топливо) | - | В-1г | 3
м по горизонтали и вертикали от топливораздаточных колонок |
64.2 | Площадка
для передвижной заправочной станции (бензин, дизельное топливо) | - | В-1г | 3
м по горизонтали и вертикали от топливозаправщика |
64.3 64.4 | Подземные
резервуары для бензина, дизельного топлива | - | В-1г | 5
м по горизонтали и вертикали от устройств выброса из предохранительных и
дыхательных клапанов емкостей |
64.5 64.6 | Склад
баллонов СНГ, СПГ, открытый (пропан-бутановая смесь, метан) | - | В-1г | 3
м по горизонтали и вертикали от баллонов |
64.8 | Пункт
аккумуляции СПГ (метан) | - | В-1г | 5м
по горизонтали и вертикали от границы пункта и обреза сбросного трубопровода
(свечи) |
64.9 | Сливная и наполнительная колонка для СНГ
(пропан-бутановая смесь) | - | В-1г | 3 м по горизонтали и вертикали от сливных
и наполнительных колонок |
64.10 | Площадка для подземных емкостей для СНГ
(пропан-бутановая смесь) | - | В-1г | 8
м по горизонтали и вертикали от резервуаров |
Примечание. СНГ - сжиженный нефтяной газ; СПГ -
сжатый природный газ.
Приведенная выше информация по АЗС, ТЗП
свидетельствует о ее противоречивости, особенно в части категорирования и
классификации пространства у топливозаправочных колонок. Согласно приведенным
документам транспортное средство при заправке, как правило, располагается
непосредственно во взрывоопасной зоне класса В-1г, что является недопустимым.
В рассмотренных выше документах СНиП II-93-74 и ВСН 01-89 в части
классификации взрывоопасных зон сделаны ссылки на главу 7.3 ПУЭ "Электроустановки во
взрывоопасных зонах". Следует иметь в виду, что требования ПУЭ определяют
общие принципы классификации взрывоопасных зон и специфика АЗС, ТЗП,
естественно, в главе 7.3 не отражена.
Как разработчик главы 7.3 институт
Тяжпромэлектропроект рекомендует для объектов АЗС, ТЗП принимать следующие
решения:
у наружной топливозаправочной колонки имеет
место взрывоопасная зона класса В-1г (зона 2 согласно публикации 79-10 МЭК и
проекта главы 7.3 ПУЭ
7-го издания) на расстоянии 0,5 м от корпуса колонки. Это решение соответствует
требованиям раздела 514 национального электротехнического кода США для
разливочных автоматов заправки автотранспорта. В рекомендациях МЭК не
содержится конкретных указаний по топливозаправочным колонкам, но анализ
документа 31J
секр. 10 от мая 1987 г., подготовленного ТК 31 МЭК, позволяет принять для
данной конструкции зону класса 2 радиусом 1 м от возможного источника
выделения, что примерно соответствует протяженности зоны 0,5 м от корпуса
колонки;
при непринятии мер по удалению пролившегося
топлива пространство у земли вокруг топливозаправочной колонки высотой 0,5 м и
радиусом 3 м от оси колонки следует также относить к взрывоопасной зоне класса
В-1г;
пространство внутри кожуха
топливораздаточной колонки классифицируется согласно главе 7.3 ПУЭ только в
том случае, если это оговорено техническими условиями или стандартами на
изготовление топливораздаточной колонки;
классификацию помещений с установками
заправки автомобилей рекомендуется производить согласно пп. 3.1.1, 3.1.2 ВНТП 10-90 "Определение категорий
помещений и зданий заводов Минавтосельхозмаша по взрывопожарной и пожарной
опасности", Минавтосельхозмаш СССР, 1990 г.;
размеры взрывоопасных зон остальных наружных
взрывоопасных установок АЗС, ТЗП должны приниматься в соответствии с
отраслевыми нормами технологического проектирования, при разработке которых
следует учитывать рекомендации ТК 31 МЭК. Часть из них содержится в работе
Тяжпромэлектропроекта "Классификация взрывоопасных зон в национальных и
международных стандартах, правилах" (шифр М788-1082, 1992 г.).
При отсутствии отраслевых норм
технологического проектирования должны быть учтены требования п. 7.3.44 главы
7.3 ПУЭ 6-го
издания.
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться