— Все документы — Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы — Морские сооружения и сооружения водных путей — РД 31.3.3-97 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

РД 31.3.3-97 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

РД 31.3.3-97 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РУКОВОДСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ
ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ
МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

РД 31.3.3-97

Москва 1997

Предисловие

1. РАЗРАБОТАН Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта «Союзморниипроект» при участии АО «Ленморниипроект» и Дальневосточного научно-исследовательского проектно-изыскательского и конструкторско-технологического института морского флота (ДНИИМФ).

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Заместителем Министра Транспорта Российской Федерации В.Д. Левым письмо от 16.12.96 № ВЛ-6/445

2. ВВОДИТСЯ ВЗАМЕН РД 31.35.11-93

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общие положения. 2

2. Определение объема контроля. 3

3. Планово-высотное обоснование работ. 10

4. Обследование подводной части сооружений. 12

5. Методы контроля. 14

6. Обработка результатов, оценка технического состояния и определение износа сооружения. 15

7. Составление отчетных документов. Регистрация результатов контроля. 16

Приложения. 18

Приложение 1. Определения. 18

Приложение 2. Перечень нормативно-технических документов, на которые имеются ссылки в РД.. 19

Приложение 3. Порядок выполнения регулярных и периодических осмотров сооружений. 21

Приложение 4. Форма акта проверки и перечень проверяемой технической документации.22

Приложение 5. Форма алгоритма контроля. 23

Приложение 6. Форма ведомости дефектов. 24

Приложение 7. Определение пространственного (планово-высотного) положения, размеров и смещений сооружений в надводной части. 24

Приложение 8. Наблюдения за местными деформациями. 29

Приложение 9. Обследование элементов надстройки сооружений. 30

Приложение 10. Обследование дна у сооружений. 31

Приложение 11. Обследование сооружений гравитационного типа. 31

Приложение 12. Обследование сооружений свайной конструкции. 34

Приложение 13. Обследование сооружений из шпунта. 35

Приложение 14. Обследование берегоукрепительных сооружений. 35

Приложение 15. Обследование судоподъемных сооружений. 36

Приложение 16. Оценка технического состояния материалов конструкции сооружений. 37

Приложение 17. Получение изображений элементов сооружений. 41

Приложение 18. Определение пространственного положения элементов в подводной зоне.44

Приложение 19. Измерение глубин у сооружения. 47

Приложение 20. Обследование дна судоходных каналов и портовых акваторий. 47

Приложение 21. Определение высотного положения элементов в подводной зоне. 52

Приложение 22. Определение пространственного положения и осмотр элементов ростверка и перекрытий эстакад. 53

Приложение 23. Построение совмещенных профилей сооружения. 54

Приложение 24. Определение физического износа. 55

Приложение 25. Показатели технического состояния элементов сооружений в зависимости от их дефектов. 57

Приложение 26. Схема опорных пунктов планово-высотного обоснования работ. 66

Приложение 27. График планово-высотного положения линии кордона причала. 67

Приложение 28. График планово-высотного положения кранового пути причала. 67

Приложение 29. График высотного положения территории причала. 68

Приложение 30. Контроль пространственного положения элементов подводной части сооружений и их дефектоскопия с помощью гидроакустической аппаратуры.. 69

 

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

РД 31.3.3-97

Срок введения в действие
установлен с «1» апреля 1997 г.

Введение

Настоящее Руководство по техническому контролю гидротехнических сооружений морского транспорта (далее Руководство) содержит методические рекомендации по осуществлению контроля технического состояния гидротехнических сооружений всех типов и назначений на предприятиях морского транспорта.

Перечень нормативно-технических документов, на которые в Руководстве делаются ссылки, представлен в приложении 2.

Определения использованных терминов даны в приложении 1.

1. Общие положения

1.1. В основе комплексной системы технического контроля гидротехнических сооружений морского транспорта (далее сооружений) лежат методики определения технического состояния и оценки износа сооружений, регламентируемые настоящим Руководством.

Указанными методиками устанавливаются:

- номенклатура качественных и количественных признаков, характеризующих техническое состояние объектов контроля;

- способы определения характеристик технического состояния;

- нормы характеристик технического состояния;

- средства контроля технического состояния;

- способы определения износа сооружений;

- способ определения объема контроля и форма алгоритма контроля;

- способы учёта результатов контроля с целью ретроспективного анализа и прогнозирования изменений технического состояния.

1.2. Объектами технического контроля являются сооружения, процессы их проектирования, строительства, приемки и ввода в эксплуатацию, режимы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта, а также соответствующая техническая документация.

Контроль при проектировании, строительстве и приемке сооружений в эксплуатацию осуществляется в соответствии с требованиями СНиП 1.06.05-85, СНиП 3.01.04-87, СНиП 3.07.02-87, ВСН 34-86 Минтрансстроя.

Контроль средств навигационного оборудования судоходных каналов и портовых акваторий должен осуществляться при их техническом обслуживании в соответствии с РД 31.61.01-93.

1.3. Методики контроля технического состояния сооружений основаны на использовании стандартизованных средств диагностирования и неразрушающего контроля, освоенных и выпускаемых промышленностью. Использование нестандартизованных средств контроля следует осуществлять в порядке, установленном РД 31.3.4-97.

1.4. При комплексном обследовании сооружений в общем случае предусматривается выполнение следующих контрольных операций:

- проверка технической документации;

- инструментальный контроль (осмотр и замеры);

- испытания сооружений или отдельных конструкций и элементов.

Каждая из этих операций регламентируется соответствующей методикой. При этом методики визуального контроля носят рекомендательный характер и могут изменяться, уточняться и конкретизироваться исполнителями. Методики измерительного контроля и испытаний являются обязательными. Они также могут совершенствоваться с учетом требований ГОСТ 8.326-78 и ГОСТ 8.010-72, предусматривающих аттестацию указанных средств измерений и методик органами ведомственной метрологической службы.

2. Определение объема контроля

2.1. Объем контроля при выполнении контрольно-инспекторских обследований сооружений в целях их освидетельствования должен определяться руководителем работ - инспектором организации-контролера в соответствии с рекомендациями настоящего Руководства.

2.2. Освидетельствование сооружений следует начинать с проверки технической документации с целью ретроспективного анализа изменения технического состояния сооружения и выявления факторов, способствующих этому изменению за время с предыдущего освидетельствования. Таким путем выявляются основные направления контроля, контролируемые элементы и конструкции, определяется предварительный объем отдельных осмотров и измерительного контроля.

2.3. Перечень проверяемой технической документации представлен в таблице П.4.1приложения 4. Объем проверки зависит от категории освидетельствования (первичное, очередное, внеочередное).

2.4. По результатам проверки технической документации необходимо составить акт проверки (приложение 4), в котором следует отметить качество ведения технической документации и документально зарегистрированные изменения технического состояния сооружения за время с последнего освидетельствования. Акт проверки технической документации должен входить в состав отчета по результатам контроля.

2.5. После проверки технической документации следует провести рекогносцировочный осмотр сооружения, по результатам которого определить предварительный объем контроля. Для этих целей используются рис. 2.1 и таблица 2.1, в которой приведены справочные данные по нормируемым признакам технического состояния (качественным и количественным) и рекомендованные методики контроля.

2.6. Определение предварительного объема контроля завершается составлением программы работ - алгоритма контроля. Этот документ является вторым обязательным приложением (после акта проверки технической документации) к отчету по контролю. Он составляется инспектором по форме, приведенной в приложении 5.

При этом учитываются назначение и тип сооружения, его техническое состояние и условия эксплуатации. Минимальный рекомендованный объем контроля при освидетельствовании сооружений различных типов приведен в таблице 2.2.

2.7. Алгоритм контроля составляется инспектором с полнотой и детальностью, необходимой и достаточной для самостоятельного выявления установленных характеристик технического состояния сооружения каждым из исполнителей. В алгоритме контроля перечисляются все контролируемые элементы, виды контроля, очередность и порядок выполнения операций контроля, положение контрольных точек, указываются методики и средства контроля.

2.8. Результаты обследований по каждой из контрольных операций сразу после её завершения передаются исполнителем руководителю работ в письменном виде вместе с эскизами, схемами, чертежами, графиками и другими необходимыми пояснениями.

2.9. 

Возврат к списку
(Нет голосов)

Комментарии (0)


Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться
Самые популярные документы
Новости
Все новости