СБОРНИК типовых инструкций
по безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ДЛЯ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ,
ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА СОДЕРЖАНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ
(РД 10-30-93)
МОСКВА
ПИО ОБТ
1997
| | УТВЕРЖДЕНА
Госгортехнадзором России
26.07.93 г |
| | |
| | Изменение № 1 [РДИ 10-395(30)-00] утверждено постановлением
Госгортехнадзора России от 28.12.00 № 70 |
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ, ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА
СОДЕРЖАНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН* В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ (РД 10-30-93), С
ИЗМЕНЕНИЕМ № 1 [РДИ 10-395(30)-00]**
Настоящая Типовая инструкция разработана в
соответствии с Правилами применения технических устройств на опасных производственных
объектах, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от
25.12.98 № 1540, Правилами организации и осуществления производственного
контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном
производственном объекте, утвержденными постановлением Правительства Российской
Федерации от 10.03.99 № 263, Правилами устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов (ПБ
10-382-00)***,
утвержденными постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.99 № 98, и
устанавливает должностные обязанности инженерно-технических работников,
ответственных за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии.
На основании Типовой инструкции владельцы
грузоподъемных кранов должны разработать и утвердить должностную инструкцию для
инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных
кранов в исправном состоянии.
____________
* Далее - грузоподъемные краны (в связи с введением в действиес
10.01.01 г.Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных
кранов).
** Для удобства чтения по просьбе владельцев кранов текст изменения № 1
внесен в Типовую инструкцию и выделен курсивом.
*** Далее - Правила.
Должностная инструкция
должна содержать: основные указания настоящей Типовой инструкции;
дополнительные требования, вытекающие из местных условий эксплуатации
грузоподъемных кранов; указания по содержанию грузоподъемных кранов в исправном
состоянии, изложенные в руководствах по эксплуатации кранов.
С выходом настоящей Типовой
инструкции отменяется Типовая инструкция для лиц, ответственных за исправное
состояние грузоподъемных кранов, утвержденная Госгортехнадзором РСФСР 9 апреля
1965 г.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. В соответствии с
Правилами руководители организаций и индивидуальные предприниматели - владельцы
грузоподъемных кранов назначают инженерно-технического работника,
ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии.
1.2. Ответственным за
содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии назначается
инженерно-технический работник соответствующей квалификации, в подчинении у
которого будет находиться персонал (кроме стропальщиков), обслуживающий
грузоподъемный кран.
Функции инженерно-технического работника,
ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии,
должны быть изложены в Положении о производственном контроле на опасном
производственном объекте организации.
1.3. Инженерно-технический
работник, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном
состоянии, назначается после прохождения им проверки знаний Правил, его
должностной инструкции, производственных инструкций обслуживающего персонала
(кроме стропальщиков), другой нормативной документации, касающейся его
компетенции, комиссией с участием инспектора Госгортехнадзора и выдачи ему
соответствующего удостоверения и должностной инструкции. Периодическая проверка
знаний ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии
проводится не реже одного раза в 3 года комиссией с участием инспектора
Госгортехнадзора.
1.4. Номер и дата приказа о
назначении инженерно-технического работника, ответственного за содержание
грузоподъемных кранов в исправном состоянии, а также его должность, фамилия, имя,
отчество и подпись должны заноситься в паспорт крана до его регистрации в
органах Госгортехнадзора, а также каждый раз после назначения другого
ответственного лица.
1.5. Если владелец не имеет
соответствующих специалистов, то по согласованию с органом Госгортехнадзора
ответственность за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии может
быть возложена на работника специализированной организации.
1.6. На время отпуска,
командировки, болезни и в других случаях отсутствия инженерно-технического работника,
ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии,
исполнение его обязанностей должно быть возложенона другого работника в
порядке, установленном Правилами.
1.7. Инженерно-технический
работник, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном
состоянии, должен знать:
1) Правила устройства и
безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;
2) Правила технической
эксплуатации электроустановок потребителей и Правила техники безопасности при
эксплуатации электроустановок потребителей (для кранов с электроприводом);
3) настоящую Типовую
инструкцию для инженерно-технических работников, ответственных за содержание
грузоподъемных машин в исправном состоянии, и должностную инструкцию;
4) требования руководств
(инструкций) по эксплуатации грузоподъемных кранов, в частности
периодичность технического обслуживания и ремонта узлов и механизмов, возможные
повреждения металлоконструкций и способы их устранения, периодичность и способы
проверки приборов безопасности, способы регулировки тормозов, перечень
быстроизнашивающихся деталей и допуски на их износ, критерии предельного
состояния кранов для отправки в капитальный ремонт;
5) типовые и
производственные инструкции для обслуживающего персонала (крановщиков,
слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности);
6) Инструкцию по надзору за
изготовлением, ремонтом и монтажом подъемных сооружений;
7) Методические указания по
обследованию грузоподъемных кранов, отработавших нормативный срок службы;
8) информационные письма и другие
указания органов Госгортехнадзора по предупреждению аварий и несчастных случаев
при эксплуатации грузоподъемных кранов;
9) устройство грузоподъемных
кранов, приборов безопасности, крановых путей и съемных грузозахватных
приспособлений;
10) порядок регистрации и
снятия с учета грузоподъемных кранов, установки и пуска их в эксплуатацию;
11) порядок направления
кранов для работы в другие области (округа) и передачи кранов в аренду другим
организациям;
12) систему
планово-предупредительного ремонта грузоподъемных кранов, порядок вывода их в
ремонт и ввода в эксплуатацию после ремонта;
13) организацию и порядок
проведения монтажа, ремонта, реконструкции и технического освидетельствования
кранов, а также обследования грузоподъемных кранов, отработавших нормативный
срок службы;
14) порядок оформления и
выдачи нарядов-допусков в случаях, предусмотренных Правилами;
15) порядок применения
марочной системы при работе мостовых кранов;
16) порядок выделения и
направления стреловых кранов на объекты;
17) Положение о
производственном контроле, организацию надзора и обслуживания
грузоподъемных кранов на предприятии;
18) нормы браковки стальных
канатов.
2. ОБЯЗАННОСТИ
2.1. Инженерно-технический
работник, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном
состоянии, обязан обеспечить:
1) содержание грузоподъемных
кранов, съемных грузозахватных приспособлений, тары и крановых путей (если
содержание последних не возложено на другие службы) в исправном состоянии путем
проведения периодических осмотров, технических обслуживании и ремонтов в
установленные графиком сроки, систематического контроля за правильным ведением
журнала периодических осмотров и своевременного устранения выявленных
неисправностей, а также регулярного личного осмотра грузоподъемных кранов,
крановых путей, съемных грузозахватных приспособлений и тары;
2) обслуживание и ремонт
грузоподъемных кранов обученным и аттестованным персоналом, имеющим необходимые
знания и достаточные навыки для выполнения возложенных на него обязанностей, а
также проведение периодической проверки знаний и инструктажей обслуживающего
персонала;
3) контроль за выполнением
крановщиками и ремонтным персоналом требований производственных инструкций по
обслуживанию грузоподъемных кранов;
4) своевременную подготовку
грузоподъемных кранов к техническому освидетельствованию, а также подготовку к
обследованию кранов, отработавших нормативный срок службы, результаты
обследования (диагностирования) заносить в паспорт крана;
5) вывод в ремонт
грузоподъемных кранов согласно графику. Сведения о ремонтах, вызывающих
необходимость внеочередного полного технического освидетельствования крана,
записать в его паспорт;
6) соблюдение марочной
системы при эксплуатации мостовых кранов;
7) выполнение установленного
порядка допуска обслуживающего персонала и других рабочих на крановые пути
мостовых и передвижных консольных кранов для производства ремонтных и других
работ;
8) хранение паспортов и
технической документации на грузоподъемные краны, съемные грузозахватные
приспособления и тару, а также ведение журнала периодической проверки знаний
обслуживающего персонала;
9) выполнение предписаний
органов Госгортехнадзора, работника, ответственного за осуществление
производственного контроля, и инженерно-технического работника по надзору
за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов.
2.2. Инженерно-технический
работник, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном
состоянии, допускает в эксплуатацию вновь установленный кран или кран,
смонтированный на новом месте работ, только после проведенного его технического
освидетельствования, наличия разрешения на эксплуатацию, записанного в паспорт
крана, а также при наличии обученного обслуживающего и ремонтного персонала.
2.3. Инженерно-технический
работник, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном
состоянии, обнаружив в процессе монтажа или эксплуатации недостатки в их
конструкции или изготовлении, а также несоответствие крана требованиям Правил,
обязан совместно со службой надзора подготовить предприятию-изготовителю
рекламацию, копия которой направляется также органу Госгортехнадзора, выдавшему
разрешение на изготовление крана.
2.4. При монтаже, ремонте и
реконструкции грузоподъемных кранов инженерно-технический работник,
ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, обязан
строго соблюдать требования Правил и при этом не допускать выполнение указанных
работ предприятиями, не имеющими разрешения (лицензии) органов Госгортехнадзора
на выполнение этих работ, а также без разработки проектов и технических
условий.
2.5. Инженерно-технический
работник, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном
состоянии, должен присутствовать при технических освидетельствованиях кранов,
обследовании кранов, отработавших нормативный срок службы, а также при
проверках кранов инспектором Госгортехнадзора, работником, ответственным
за осуществление производственного контроля, и инженерно-техническим
работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов.
2.6. Инженерно-технический
работник, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном
состоянии, должен подготовить кран к техническому освидетельствованию. При этом
проверяются в работе его механизмы и электрооборудование, приборы безопасности,
тормоза, ходовые колеса, аппараты управления, освещение, сигнализация. Если
ответственному за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии
поручалось проведение осмотра отдельных узлов и механизмов грузоподъемного
крана до его полного технического освидетельствования, то при полном
техническом освидетельствовании крана он должен проверить:
1) состояние
металлоконструкций, сварных, болтовых, клепаных соединений (отсутствие трещин,
деформаций, утонения стенок деталей вследствие коррозии, ослабления болтовых и
клепаных соединений и других дефектов), а также состояние кабины, лестниц,
площадок и ограждений;
2) состояние крюка, ходовых
колес, блоков, барабанов, элементов тормозов. На металлургических предприятиях
у грузоподъемных кранов, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, у
механизмов подъема и кантовки ковша ревизия кованых и штампованных крюков
должна производиться лабораторией этого предприятия по специальной инструкции с
применением неразрушающего контроля. Заключение лаборатории должно храниться
вместе с паспортом крана. При неразрушающем контроле должно быть проверено
отсутствие трещин в нарезанной части кованого (штампованного) крюка, отсутствие
трещин в нарезанной части вилки пластинчатого крюка и оси его соединения с
вилкой или траверсой. Такая проверка должна проводиться не реже одного раза в
12 мес. Необходимость и периодичность проверки других деталей подвески
устанавливаются владельцем крана;
3) состояние изоляции
проводов и заземления электрического крана;
4) состояние канатов и их
крепления;
5) соответствие массы
противовеса и балласта у крана стрелового типа значениям, указанным в его
паспорте;
6) результаты осмотров и
проверок, должны оформляться актом, подписанным инженерно-техническим
работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном
состоянии. Работы, предусмотренные подпунктами 1 - 5, могут быть проведены
отдельно, но не ранее чем за 10 дней до технического освидетельствования крана.
Результаты осмотров и проверок должны оформляться актом, подписанным
инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных
кранов в исправном состоянии.
2.7.
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться