— Все документы — Нормативные документы по надзору в области строительства — Нормативные документы по гортехнадзору — РД 10-112-5-97 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОБСЛЕДОВАНИЮ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН С ИСТЕКШИМ СРОКОМ СЛУЖБЫ. ЧАСТЬ 5. КРАНЫ МОСТОВЫЕ И КОЗЛОВЫЕ

РД 10-112-5-97 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОБСЛЕДОВАНИЮ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН С ИСТЕКШИМ СРОКОМ СЛУЖБЫ. ЧАСТЬ 5. КРАНЫ МОСТОВЫЕ И КОЗЛОВЫЕ

РД 10-112-5-97 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОБСЛЕДОВАНИЮ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН С ИСТЕКШИМ СРОКОМ СЛУЖБЫ. ЧАСТЬ 5. КРАНЫ МОСТОВЫЕ И КОЗЛОВЫЕ

Согласованы

Утверждены

с Госгортехнадзором России письмом от 13.11.97 № 12-7/1057

АОО «ВНИИПТМАШ» 12.11.97 г. введены в действие 01.01 98 г

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОБСЛЕДОВАНИЮ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН С ИСТЕКШИМ СРОКОМ СЛУЖБЫ.
ЧАСТЬ 5. КРАНЫ МОСТОВЫЕ И КОЗЛОВЫЕ

РД10-112-5-97

Содержание

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

2. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

3. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

3.1. Виды и периодичность обследования

3.2. Организация обследования

3.3. Основные работы при обследовании

3.4. Ознакомление с документацией

3.5. Проверка состояния металлических конструкций

3.6. Проверка состояния механизмов, канатно-блочной системы и других узлов

3.7. Проверка состояния электрооборудования

3.8. Проверка состояния приборов и устройств безопасности

3.9. Проверка состояния крановых путей и рельсовых путей грузовой тележки

3.10. Проверка химического состава и механических свойств металла несущих элементов металлических конструкций

3.11. Составление ведомости дефектов

3.12. Проведение статических и динамических испытаний

3.13. Оценка остаточного ресурса*

3.14. Оформление результатов обследования

3.15. Требования к организации, проводящей обследование, и к ее персоналу

3.16. Требования безопасности при проведении обследований

4. ССЫЛКИ НА НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Приложение А5

Приложение Б5 Выписка из паспорта крана

Приложение В5 Справка о качестве выполненных ремонтов и реконструкций крана*

Приложение Г5 Величины предельно допустимых остаточных деформаций металлоконструкций

Приложение Д5 Предельные величины местных остаточных деформаций металлоконструкций

Приложение Е5 Некоторые места возникновений дефектов в металлоконструкциях кранов мостового типа

Приложение Ж5 Степень агрессивности воздействия сред на металлические конструкции (по СНиП 2.03.11-85)

Приложение З5 Проверка металлической конструкции крана на сопротивление усталости

Приложение И5 Оценка влияния коррозии несущих элементов металлических конструкций

Приложение К5 Отбор проб для определения химического состава и механических свойств несущих элементов металлоконструкции крана

Приложение Л5 Рекомендуемое Схема расположения участков сварных соединений, которые подвергают неразрушающему контролю при обследовании металлоконструкций мостовых кранов

Приложение М5 Схема проведения замеров высотного положения пролетных балок главных и вспомогательных мостов крана и планово-высотной съемки рельсового пути грузовой тележки

Приложение Н5 Схема проведения замеров скручивания пролетных балок крана

Приложение О5 Схема проведения замеров износа головки рельса

Приложение П5 Элементы металлоконструкций некоторых типов козловых кранов, рекомендуемые для проверки при проведении работ по обследованию

Приложение Р5 Определение площади и степени коррозии нижних поясов главных балок кранов, установленных на открытом воздухе

Приложение C5 Параметры элементов сборочных единиц крана, подвергаемые контролю при проведении работ по обследованию кранов мостового типа

Приложение Т5 Рекомендуемое Форма акта обследования

Приложение У5 Проведение статических и динамических испытаний крана. Измерение остаточного прогиба металлоконструкции крана


1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий руководящий документ (РД) разработан в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов*, утвержденными Госгортехнадзором России 30.12.92 г. [далее - Правила (ПБ 10-14-92)], а также с Методическими указаниями по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы. Часть 1. Общие положения (РД 10-112-96). Настоящий РД устанавливает требования к периодичности, организации и методам обследования грузоподъемных кранов мостового типа общего назначения с истекшим сроком службы (мостовых, козловых, полукозловых, козловых контейнерных и мостовых перегружателей)** для определения возможности их дальнейшей эксплуатации.

* В настоящее время действуют Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00), утвержденные постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.99 № 98. (Примеч. изд.)

** Далее - краны

Настоящий РД может быть использован также для обследования отдельных грузовых тележек с механизмами подъема, передвигающихся по рельсам, самоходных тележек для развоза металла и электрических талей, передвигающихся по монорельсам.

2. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Применительно к настоящим Методическим указаниям используются термины и определения:

Планово-высотная съемка кранового пути(рельсов или иных направляющих движение грузовой тележки) - комплекс работ, включающий нивелирование и определение положения в плане каждой из отдельно выбранных точек кранового пути относительно выбранных опорных точек (или линий).

Нивелирование - определение высотного положения каждой из отдельно выбранных точек рельса (или иных направляющих движение) относительно выбранных опорных точек или линии горизонта.

Рихтовка - комплекс операций по изменению положения рельсов, квадрата или монорельса в целях достижения ими заданного проектного положения.

Усталостная трещина основного сеченияпоясного листа и стенок коробчатой балки - усталостная трещина, поражающая как минимум 100 % растянутой зоны листа хотя бы одной стенки коробчатой балки или растянутого пояса. Наличие такой усталостной трещины вызывает необходимость оценки остаточного ресурса металлоконструкции.

Усталостная трещина основного сечения опоры-усталостная трещина, поражающая не менее 50 % площади основного сечения хотя бы одной из опор козлового крана (или перегружателя). Наличие такой усталостной трещины вызывает необходимость оценки остаточного ресурса металлоконструкции.

Отапливаемое помещение- помещение, в котором температура воздуха не опускается ниже 0°С и влажность не превышает величин, указанных для климатического исполнения УЗ по ГОСТ 15150.

Неотапливаемое помещение - помещение, для которого не выполняются условия по температуре, указанные в определении термина «отапливаемое помещение».

3. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

3.1. Виды и периодичность обследования

3.1.1. Обследование грузоподъемных кранов мостового типа вцелях продления срока дальнейшей эксплуатации необходимо проводить по истечении нормативного срока службы.

При необходимости или по просьбе владельца обследование может быть проведено и в связи с реконструкцией крана.

3.1.2. Предусматриваются следующие виды обследования грузоподъемных кранов мостового типа;

первичное;

повторное;

внеочередное.

Внеочередное обследование выполняется вне зависимости от срока эксплуатации крана.

3.1.3. Первичное обследование кранов, изготовленных в соответствии с ГОСТ 27584 и установленных в отапливаемых помещениях, следует проводить по истечении нормативного срока службы, исчисляемого с момента изготовления крана, а также с учетом требований п. 3.1.4 настоящего РД.

Для кранов, установленных на открытом воздухе или в не отапливаемых помещениях, а также для кранов, которые не соответствуют ГОСТ 27584, за нормативные принимают сроки, приведенные в табл. 1 (первичное обследование).

Сроки до проведения повторных обследований назначают на основании данных о фактической группе классификации (режима) крана по ГОСТ 25546 / ИСО 4301, определяемых по наработке крана с момента начала его эксплуатации на момент проведения обследования и рекомендациями табл. 1. В том случае, если фактическая группа классификации (режима) крана ниже или равна паспортной (например, 3Кфактическая < 5Кпаспортная), и впредь до изменения группы классификации (режима) в паспорте крана, срок проведения повторного обследования назначают в соответствии с рекомендациями табл. 1 для группы классификации (режима), установленной паспортом крана.

Таблица 1

Сроки проведения первичных и повторных обследований кранов мостового типа

Группа классификации (режима) крана по ГОСТ 25546 / ИСО 4301(принята в ПБ 10-14-92)

Группа режима по классификации Правил Госгортехнадзора СССР 1969 г.1

Срок до проведения первичного обследования (календарный), лет

Срок до проведения повторного обследования, годы

8К/А8

ВТ

12(12)*

2(2)*

6К-7К/А6-А7

Т

16(12)*

2(2)*

4К-5К/А4-А5

С

16(16)*

3(2)*

2К-ЗК/А2-А3

Л

20(16)*

5(2)*

1К/А1

Р (редкое использование)

30(16)*

10(3)*

Примечания:а)1 - приближенное соответствие только для целей обследования;

б)* - в скобках указаны сроки до проведения первичных и повторных обследований кранов, работающих на открытом воздухе или в не отапливаемых помещениях.

При выявлении превышения фактической группы классификации над паспортной следует руководствоваться приложением З5 к настоящему РД и, как указано в нем, может потребоваться дополнительная проверка металлоконструкции крана на сопротивление усталости.

3.1.4. Количество обследований, как правило, не должно быть более пяти. По истечении срока после четвертого повторного обследования по рекомендации комиссии, проводившей обследование, кран может быть подвергнут либо капитально-восстановительному ремонту (определение дано в РД 10-112-3-97), либо оценке остаточного ресурса, либо списанию.

3.1.5. Краны, эксплуатируемые в агрессивных средах (пропарочные камеры, травильные отделения, зольные цехи кожевенных заводов и т.п.), при наличии в зоне согласно справке о характеристике работы крана (приложение А5) источника агрессивной среды по классификации СНиП 2.03.11-85 вне зависимости от группы классификации (режима) должны проходить первичное обследование через 12 лет и повторные не реже чем через 2 года.

В сомнительных случаях (при наличии в зоне работы крана источников агрессивной среды, которые не указаны в справке, предоставленной владельцем), а также с учетом справочного приложения Ж5 комиссия вправе принять решение о сокращении срока проведения повторного обследования.

3.1.6. Обследование состояния крановых путей выполняется согласно РД 10-138-97 и является самостоятельным разделом работ. В соответствии с Правилами (ПБ 10-14-92)* результаты планово-высотной съемки (и включенного в нее нивелирования) крановых путей считаются действительными в течение не более 3 лет и при выполнении очередного обследования (если оно по срокам не совпадает с комплексным обследованием согласно РД 10-138-97) указанные работы дополнительно могут не проводиться.

* Действующими в настоящее время Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00) планово-высотная съемка не предусмотрена. (Примеч. изд.)

3.1.7. Краны подвергают внеочередному обследованию в следующих случаях:

если в процессе эксплуатации наблюдается повторное появление трещин в несущих металлоконструкциях;

при появлении отрицательного прогиба пролетных балок мостовых кранов свыше 0,0022 величины пролета;

если при испытании грузом 1,25Qномустановлено возникновение остаточной деформации;

при наличии деформаций металлоконструкции, возникших в результате столкновений, пожара и т. п.;

если краны подлежат перемонтажу или реконструкции;

по требованию органов госгортехнадзора или заявке владельца крана.

3.2. Организация обследования

3.2.1. Обследование грузоподъемных кранов мостового типа должны осуществлять организации, имеющие лицензию и прошедшие аттестацию в соответствии с РД 10-112-96.

3.2.2. В случае переноса лицензионной деятельности из региона, где получена лицензия, в другой регион следует руководствоваться п. 3.2.2 РД 10-112-96.

3.2.3. При организации проведения обследования следует руководствоваться разд. 3.2 РД 10-112-96.

3.3. Основные работы при обследовании

3.3.1. Обследование грузоподъемных кранов мостового типа должно включать перечень работ, изложенный в разд. 3.3.1 РД 10-112-96, который предусматривает:

3.3.1.1. Проверку выполненных владельцем крана работ согласно п. 3.2.8 РД 10-112-96.

3.3.1.2. Ознакомление с документацией, представленной владельцем крана согласно п. 3.2.8 РД 10-112-96, в том числе с расчетной оценкой фактической группы классификации (режима) крана на момент проведения обследования, выполненной согласно данным приложения А5 к настоящему РД, а также с актами предыдущих обследований крана.

3.3.1.3. Проверку состояния металлических конструкций (с возможным расчетом на сопротивление усталости в случаях, предусмотренных приложением З5 к настоящему РД).

3.3.1.4. Проверку состояния механизмов, канатно-блочной системы и других узлов.

3.3.1.5. Проверку состояния электрооборудования.

3.3.1.6. Проверку состояния приборов безопасности.

3.3.1.7. Проверку состояния крановых путей (по результатам ранее проведенных обследований согласно РД 10-138-97) и рельсов (или иных направляющих движение) грузовой тележки.

3.3.1.8. Проверку химического состава и механических свойств металла несущих элементов металлических конструкций.

3.3.1.9. Составление ведомости дефектов.

3.3.1.10. Статические и динамические испытания крана.

3.3.1.11. Оценку остаточного ресурса.

3.3.1.12. Оформление результатов обследования.

Примечания:а)если при выполнении п. 3.3.1.1 комиссией, проводящей обследование, будет выявлено отсутствие у владельца крана документов, предусмотренных п.п. 3.2.8.3 - 3.2.8.7 РД 10-112-96. Общиеположения, данные работы могут быть выполнены организацией, проводящей обследование (при наличии у нее лицензий на соответствующие виды работ);

б) работы по п.п. 3.3.1.8 и 3.3.1.11 выполняют только в случаях, оговоренных в настоящем нормативном документе;

в) работы по п.п. 3.3.1.4 - 3.3.1.6 проводят в объеме, предусмотренном Правилами (ПБ 10-14-92)* для технических освидетельствований. При этом в случае выявления каких-либо дефектов и неисправностей комиссия должна принять решение об увеличении объема проводимых проверок по соответствующему узлу;

* В настоящее время действуют Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00), утвержденные постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.99 № 98 (не нуждается в государственной регистрации, письмо Минюста России от 17.08.00 № 6884 - ЭР). (Прим. изд.).

г) при проведении внеочередного обследования возможность сокращения объема работ, указанных в п. 3.3.1, определяется комиссией с учетом состояния элементов и оборудования крана, вызвавших необходимость проведения этого обследования.

3.4. Ознакомление с документацией

3.4.1. В процессе выполнения работ по п. 3.3.1.2 настоящего РД комиссия, проводящая обследование, должна ознакомиться с имеющейся эксплуатационной документацией, чертежами и расчетами, выполненными при ремонте или реконструкции крана (если ремонты или реконструкции проводились), сертификатами на использованные марки сталей, а также со справкой о характере работ, выполняемых краном (форма справки приведена в приложении А5), материалами последнего полного технического освидетельствования и предписаниями органов госгортехнадзора.

Одновременно комиссия должна ознакомиться с документацией на крановые пути, по которым передвигается кран, предусмотренной РД 10-138-97.

3.4.2. В процессе изучения документации рекомендуется составлять рабочую карту обследования. Принципы составления рабочей карты обследования изложены в РД 10-112-96.

3.5. Проверка состояния металлических конструкций


Возврат к списку
(Голосов: 1, Рейтинг: 3.02)

Комментарии (0)


Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться
Самые популярные документы
Новости
Все новости