— Все документы — Нормативные документы по надзору в области строительства — Нормативные документы по экологическому надзору — МЕТОДИКА ПО ИНВЕНТАРИЗАЦИИ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ В АТМОСФЕРНЫЙ ВОЗДУХ

МЕТОДИКА ПО ИНВЕНТАРИЗАЦИИ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ В АТМОСФЕРНЫЙ ВОЗДУХ

МЕТОДИКА ПО ИНВЕНТАРИЗАЦИИ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ В АТМОСФЕРНЫЙ ВОЗДУХ

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА (ОАО «НИИАТ»)

РАСЧЕТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
(МЕТОДИКА)
ПО ИНВЕНТАРИЗАЦИИ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ
АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ
В АТМОСФЕРНЫЙ ВОЗДУХ

«СОГЛАСОВАНО»
Федеральной службой по
экологическому, технологическому
и атомному надзору

Письмом № 70К-46/853
от 07.12.2006

«УТВЕРЖДАЮ»
Генеральный директор
ОАО «НИИАТ»
________В.В. Донченко

«17» ноября 2006

Основные положения настоящей инструкции (методики) гармонизированы с действующей международной методикой инвентаризации выбросов загрязняющих веществ EMEP/CORINAIR, с учетом особенностей структуры и состояния парка автотранспортных средств в Российской Федерации.

Методика предназначена для использования природоохранными и контролирующими организациями при инвентаризации валовых выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами и оценки эффективности мероприятий по их снижению, за исключением инвентаризации выбросов на территории транспортных и других предприятий, а также инвентаризации выброса загрязняющих веществ автотранспортными потоками на отдельных элементах улично-дорожной сети городов.

Методика разработана взамен «Методики определения массы выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух», утвержденной Минтрансом России 02.06.1993 г.

Разработчик инструкции (методики): Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (ОАО «НИИАТ»)

Содержание

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

3. УПРОЩЕННАЯ РАСЧЕТНАЯ СХЕМА

4. ДЕТАЛИЗИРОВАННАЯ РАСЧЕТНАЯ СХЕМА

5. ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1 (Справочное)

Приложение 2 (Справочное) Исходные данные для определения численности расчетных типов АТС при решении различных расчетных задач

Приложение 3 (Справочное) Структура потребления топлива в Российской Федерации по расчетным типам АТС

Приложение 4 (Справочное) Структура парка АТС Российской Федерации по экологическим классам

 

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящая методика предназначена для инвентаризации выброса загрязняющих веществ в атмосферный воздух автотранспортными средствами (АТС) на территории населенных пунктов и при движении по автомобильным внегородским дорогам общего пользования.

Для инвентаризации выброса загрязняющих веществ АТС на территории крупных и крупнейших городов могут использоваться специальные методики, уточняющие расчетную схему настоящей методики и учитывающие изменение удельного выброса загрязняющих веществ АТС при высоком уровне загрузки улично-дорожной сети.

1.2. В целях проведения расчетной инвентаризации выбросов АТС разделены на следующие типы:

- легковые автомобили;

- грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг;

- грузовые автомобили полной массой более 3500 кг;

- автобусы полной массой более 3500 кг.

Каждый тип АТС в зависимости от вида используемого топлива разделен на следующие подтипы:

- АТС, работающие на бензине;

- АТС, работающие на дизельном топливе;

- АТС, работающие на сжиженном нефтяном газе;

- АТС, работающие на компримированном (сжатом) природном газе.

1.3. Указанные в п. 1.2 АТС в соответствии с их экологическими характеристиками подразделяются на четыре экологических класса (в соответствии с приложением 4):

- 0 (Евро 0) - АТС, имеющие официальное утверждение (сертификат соответствия) транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН № 83 (поправки серии 02, 03, 04 - уровень выбросов А) (ГОСТ Р 41.83-99, уровень выбросов А); Правилам ЕЭК ООН № 49 - поправки серии 01); ОСТ 37.001.070 и более ранним требованиям;

- 1 (Евро 1) - АТС, имеющие официальное утверждение (сертификат соответствия) транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН № 83 (поправки серии В, С) (ГОСТ Р 41.83-99, уровень выбросов В, С); по Правилам ЕЭК ООН № 49 (поправки серии 02, уровень выбросов А) (ГОСТ Р 41.49-99, уровень выбросов А);

- 2 (Евро 2) - АТС, имеющие официальное утверждение (сертификат соответствия) транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН № 83 (поправки серии 04 - уровень выбросов B, C, D) (ГОСТ Р 41.83-99, уровень выбросов В, С, Д); Правилам ЕЭК ООН № 49 (поправки серии 02, уровень выбросов В), (ГОСТ Р 41.49-99, уровень выбросов В);

- 3 (Евро 3) - АТС, имеющие официальное утверждение (сертификат соответствия) транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН № 83 (поправки серии 05 - уровень выбросов А) (ГОСТ Р 41.83-2004, уровень выбросов А); Правилам ЕЭК ООН № 49 (поправки серии 03, 04 - уровень выбросов А).

Ориентировочно экологические классы АТС в зависимости от даты и места их производства можно определить по таблице 1Приложения 1.

1.4. Приведенные в данной методике удельные выбросы загрязняющих веществ АТС различных экологических классов отражают усредненный выброс загрязняющих веществ при движении АТС по городским улицам и автомобильным внегородским дорогам, а также при пуске и прогреве двигателя АТС после стоянки.

1.5. Расчет выброса загрязняющих веществ АТС в атмосферу может осуществляться по упрощенной и детализированной расчетной схеме.

При выполнении расчетов соответствующий расчетный тип АТС определяется типом АТС, видом используемого топлива (подтипом АТС) и экологическим классом АТС.

1.6. Упрощенная расчетная схема используется при инвентаризации выброса загрязняющих веществ АТС в атмосферный воздух при наличии данных о топливопотреблении.

Расчеты выполняются для следующих загрязняющих веществ:

СО - оксид углерода;

VOC - углеводороды в пересчете на СН1,85;

NOx - оксиды азота в пересчете на NO2;

РМ - вредные частицы в пересчете на углерод;

SO2 - диоксид серы;

СO2 - диоксид углерода.

При выполнении расчетов потребление моторного топлива должно быть дифференцировано по расчетным типам АТС.

1.7. Детализированная расчетная схема используется при инвентаризации выброса загрязняющих веществ АТС в атмосферный воздух при наличии данных о суммарном пробеге АТС различных расчетных типов.

Расчеты выполняются для следующих загрязняющих веществ:

СО - оксид углерода;

VOC - углеводороды в пересчете на СH1,85 (включая VOC, содержащиеся в топливных испарениях);

NOx - оксиды азота в пересчете на NO2;

РМ - твердые частицы в пересчете на углерод;

SO2 - диоксид серы;

Рb - соединения свинца; (при использовании неэтилированного бензина с концентрацией соединений свинца в пределах установленных технических нормативов);

СO2- диоксид углерода;

СН4- метан;

NMVOC - неметановые углеводороды;

NH3- аммиак;

N2O- закись азота.

При выполнении расчетов численность АТС соответствующего расчетного типа определяется на основании исследований структуры парка транспортных средств.

Средний пробег АТС соответствующего расчетного типа определяется на основании данных статистической отчетности или результатов специальных обследований.

Периоды года (холодный, теплый, переходный) определяются по величине среднемесячной температуры. Месяцы, в которых среднемесячная температура ниже -5°С, относятся к холодному периоду, месяцы со среднемесячной температурой выше +5°С - к теплому периоду и с температурой от -5°С до +5°С - к переходному. Длительность расчетных периодов и среднемесячные температуры определяются по Справочнику по климату.

2. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

2.1. Вид моторного топлива:

Б - бензин;

ДТ - дизельное топливо;

СНГ - сжиженный нефтяной газ;

КПГ - компримированный (сжатый) природный газ.

2.2. Период года:

X - холодный;

Т - теплый.

3. УПРОЩЕННАЯ РАСЧЕТНАЯ СХЕМА

3.1. Выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами соответствующего расчетного типа Mipjрассчитывается по формуле:

Mipj = gipj·Qpj·10-3, т,

(3.1)

где Qpj - потребление моторного топлива р-го вида АТС j-го расчетного типа за определенный период, т;

gipj - удельный выброс i-го загрязняющего вещества АТС j-го расчетного типа при использовании р-го вида топлива, г/кг (табл. 3.1-3.4).

3.2. Выброс i-го загрязняющего вещества всеми типами автотранспортных средств при использовании моторного топлива определенного вида Mipрассчитывается по формуле:

, т

(3.2)

3.3. Выброс i-го загрязняющего вещества всеми автотранспортными средствами при использовании всех видов моторного топлива Miрассчитывается по формуле:

, т

(3.3)

Таблица 3.1

Удельный выброс загрязняющих веществ при сгорании 1 кг бензина

Тип АТС

Экологический
класс АТС

Удельный выброс, г/кг

СО

VOC

NOx

so2

со2

Легковые автомобили

0 (Евро 0)

250,0

31,0

30,0

0,54

2670

1 (Евро 1) и выше

21,5

2,4

5,8

0,54

3120

Грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг

0 (Евро 0)

250,0

31,0

30,0

0,54

2670

1 (Евро 1) и выше

21,5

2,4

5,8

0,54

3120

Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг

0 (Евро 0)

360,0

39,0

30,0

0,54

2500

Таблица 3.2

Удельный выброс загрязняющих веществ при сгорании 1 кг дизельного топлива

Тип АТС

Экологический
класс АТС

Удельный выброс, г/кг

СО

VOC

NOx

РМ

so2

со2

Легковые автомобили

0 (Евро 0)

13,6

3,0

40,0

4,0

1,6

3070

1 (Евро 1) и выше

7,5

1,4

30,0

1,1

1,6

3100

Грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг

0 (Евро 0)

30,0

10,0

50,0

4,0

1,6

3020

1 (Евро 1) и выше

8,6

4,3

25,0

1,1

1,6

3090

Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг

0 (Евро 0)

30,0

10,0

50,0

4,0

1,6

3020

1 (Евро 1) и выше

8,6

4,3

25,0

1,4

1,6

3090

Таблица 3.3

Удельный выброс загрязняющих веществ при сгорании 1 кг сжиженного нефтяного газа

Тип АТС

Экологический
класс АТС

Удельный выброс, г/кг

СО

VOC

NOx

so2

со2

Легковые автомобили

0 (Евро 0)

250,0

31,0

30,0

0,12

2520

1 (Евро 1) и выше

21,5

2,4

5,8

0,12

2970

Грузовые автомобили и автобусы полной массой до 3500 кг

0 (Евро 0)

250,0

31,0

30,0

0,12

2520

1 (Евро 1) и выше

21,5

2,4

5,8

0,12

2970

Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг

0 (Евро 0)

360,0

39,0

30,0

0,12

2350

Таблица 3.4

Удельный выброс загрязняющих веществ при сгорании 1 м3 сжатого природного газа

Тип АТС

Экологический
класс АТС

Удельный выброс, г/кг

СО

VOC

NOx

so2

со2

Грузовые автомобили и автобусы полной массой более 3500 кг

0 (Евро 0)

140,0

14,0

20,0

0,08

2500

4. ДЕТАЛИЗИРОВАННАЯ РАСЧЕТНАЯ СХЕМА


Возврат к списку
(Голосов: 1, Рейтинг: 2.93)

Комментарии (0)


Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться
Самые популярные документы
Новости
Все новости