Термин
|
Определение
| |
ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ
| |
(Измененная редакция, Изм. № 2).
| |
1. Механизированный мост с мостоукладчиками
|
Механизированный мост, мостовая конструкция которого транспортируется, устанавливается на преграде и снимается с нее мостоукладчиками.
| |
Примечание. В состав моста может входить один мостоукладчик. В этом случае термин следует формулировать в виде: «Механизированный мост с мостоукладчиком»
| |
(Новая редакция, Изм. № 2).
| |
2. (Исключен, Изм. № 2).
| | |
3. Прицепной механизированный мост
|
Механизированный мост, мостовая конструкция которого в транспортном положении находится в прицепе за одним или несколькими тягачами
| |
(Измененная редакция, Изм. № 2).
| |
ОСНОВНЫЕ СБОРОЧНЫЕ ЕДИНИЦЫ
| |
4. Мостовая конструкция механизированного моста
|
Основная часть механизированного моста, предназначенная для установки на преграде и представляющая собой конструкцию, включающую пролетное строение, одну или несколько промежуточных опор и вспомогательные устройства
| |
Мостовая конструкция
| |
5. Мостовой блок
|
Составная часть мостовой конструкции механизированного моста, транспортируемая с нее одним мостоукладчиком или буксируемая тягачом.
| |
(Новая редакция, Изм. № 2).
| |
6. Машина механизированного моста
|
Составная часть механизированного моста, состоящая из мостоукладчика и мостовой конструкции или мостового блока
| |
Машина
| |
(Новая редакция, Изм. № 2).
| |
7. Мостоукладчик механизированного моста
|
Шасси транспортного средства, оборудованное механизмами и устройствами для транспортирования, установки на преграде и снятия с нее мостовой конструкции или мостового блока.
| |
Мостоукладчик
| |
Примечание. Под «шасси транспортного средства» следует понимать «базовое шасси»
| |
(Новая редакция, Изм. № 2).
| |
8. Мостоопорная машина механизированного моста
|
Мостоукладчик, соединенный с мостовой конструкцией в рабочем положении и являющийся ее опорой или частью пролетного строения
| |
Мостоопорная машина
| |
(Измененная редакция, Изм. № 2).
| |
9. Колейное пролетное строение
|
Пролетное строение, состоящее из двух колей, соединенных между собой межколейными связями
| |
10. Колея пролетного строения
|
Составная часть колейного пролетного строения, представляющая собой цельную конструкцию или совокупность шарнирно сочлененных секций
| |
Колея
| |
11. Раздвижное колейное пролетное строение
|
Колейное пролетное строение, конструкция которого обеспечивает раздвижку-сдвигание колей в направлении, перпендикулярном продольной осевой линии мостовой конструкции при переводе ее из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное
| |
12. Нераздвижное колейное пролетное строение
|
-
| |
13. Складное пролетное строение
|
Пролетное строение, конструкция которого обеспечивает взаимный поворот или раскрытие-складывание секций пролетного строения в направлении продольной осевой линии мостовой конструкции при переводе ее из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное
| |
14. Секция складного пролетного строения
|
Составная часть складного пролетного строения, шарнирно-соединенная с одной или несколькими такими же частями
| |
15. Нескладное колейное пролетное строение
|
-
| |
16. Пролетное строение с открылками
|
Пролетное строение, конструкция которого включает съемные или шарнирно-закрепленные боковые консольные части
| |
(Измененная редакция, Изм. № 2).
| |
17. Ориентир пролетного строения механизированного моста
|
Устройство, предназначенное для обозначения проезжей части пролетного строения и подъезда к мосту в условиях плохой видимости
| |
Ориентир пролетного строения
| |
(Измененная редакция, Изм. № 2).
| |
18. Межколейная связь пролетного строения
|
Устройство, предназначенное для соединения колей пролетного строения
| |
19. Гибкая межколейная связь пролетного строения
|
Межколейная связь пролетного строения, представляющая собой систему тросов или шарнирно-сочлененных элементов
| |
Гибкая межколейная связь
| |
20. Упругая межколейная связь пролетного строения
|
Межколейная связь пролетного строения, представляющая собой систему упругих устройств или элементов
| |
Упругая межколейная связь
| |
21. Жесткая межколейная связь пролетного строения
|
Межколейная связь пролетного строения, представляющая собой неизменяемую по длине конструкцию или диафрагму, исключающую взаимные перемещения колей
| |
Жесткая межколейная связь
| |
22. Подъемная рама мостоукладчика
|
Устройство, предназначенное для крепления мостовой конструкции на мостоукладчике, перевода ее из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное
| |
Подъемная рама
| |
23. Захватная рама мостоукладчика
|
Устройство, предназначенное для соединения мостовой конструкции с мостоукладчиком и удержания ее при переводе из транспортного положения в рабочее, из рабочего в транспортное и в транспортном положении
| |
Захватная рама
| |
24. Выносная опора мостоукладчика
|
Устройство, предназначенное для увеличения устойчивости мостоукладчика, устранения бокового крена и уменьшения нагрузки на ходовую часть в рабочем положении
| |
Выносная опора
| |
Ндп. Аутригер
| |
25. Оборудование самоокапывания мостоукладчика
|
Землеройное оборудование, предназначенное для производства земляных работ при самоокапывании, подготовке места установки мостовой конструкции и содержании подходов к мосту
| |
Оборудование самоокапывания
| |
22 - 25. (Измененная редакция, Изм. № 2).
| |
26. Механизм установки механизированного моста
|
Механизм, предназначенный для выполнения операций перевода механизированного моста из транспортного положения в рабочее и из рабочего положения в транспортное.
| |
Механизм установки
| |
Ндп. Механизм возведения
|
Примечание. В состав механизма установки механизированного моста могут входить механизмы поворота мостовой конструкции, надвижки мостовой конструкции, опускания и подъема мостовой конструкции и др.
| |
27. Механизм раздвижки мостовой конструкции механизированного моста
|
Механизм, обеспечивающий раздвижку-сдвигание колей раздвижного пролетного строения в направлении, перпендикулярном продольной осевой линии мостовой конструкции
| |
Механизм раздвижки
| |
28. Механизм раскрытия пролетного строения механизированного моста
|
Механизм, обеспечивающий взаимный поворот или раскрытие-складывание секций пролетного строения в направлении продольной осевой линии мостовой конструкции
| |
Механизм раскрытия
| |
29. Механизм стопорения мостовой конструкции механизированного моста
|
Механизм, обеспечивающий стопорение мостовой конструкции в рабочем положении, транспортном или при переводе из одного положения в другое
| |
Механизм стопорения
| |
30. Механизм установки промежуточной опоры механизированного моста
|
Механизм, обеспечивающий опускание-раскрытие промежуточной опоры механизированного моста и выдвижение стоек, а также втягивание стоек и складывание-подъем промежуточной опоры.
| |
Механизм установки промежуточной опоры
|
Примечание. В состав механизма установки промежуточной опоры механизированного моста могут входить механизмы подъема, складывания, стопорения промежуточной опоры и др.
| |
31. Механизм установки выносной опоры машины механизированного моста
|
Механизм, обеспечивающий регулирование или управление положением выносной опоры машины механизированного моста
| |
Механизм установки выносной опоры
| |
32. Механизм блокировки подвески машины механизированного моста
|
Механизм, обеспечивающий жесткое соединение колес с рамой или катков гусениц с корпусом базового шасси
| |
Механизм блокировки подвески
| |
(Новая редакция, Изм. № 1).
| |
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
| |
33. Грузоподъемность механизированного моста (Р)
|
Несущая способность установленной на преграде мостовой конструкции механизированного моста, определяемая классом расчетных нагрузок
| |
34. Нагрузка на проезжую часть механизированного моста (Рк)
|
Нагрузка на проезжую часть от оси колесной машины или катка гусеничной машины
| |
35. Время установки механизированного моста на преграде (ty)
|
Интервал времени установки мостовой конструкции на преграде с момента подхода первой машины механизированного моста к преграде до момента готовности мостовой конструкции к пропуску нагрузки
| |
36. Время снятия механизированного моста с преграды (tс)
|
Интервал времени снятия мостовой конструкции с преграды с момента подхода первой машины механизированного моста к мостовой конструкции до момента снятия последней машиной механизированного моста мостовой конструкции с преграды
| |
35, 36. (Измененная редакция, Изм. № 2).
| |
37. Допустимый угол перелома продольного профиля проезжей части механизированного моста (bп)
|
Угол, образованный пересечением в вертикальной плоскости продольных осевых линий смежных пролетных строений механизированного моста, допускающий бесперебойное движение машин с расчетной скоростью по установленной на преграде мостовой конструкции
| |
Допустимый угол перелома
| |
38. Допустимая глубина перекрываемой механизированным мостом преграды (h)
|
Максимальная глубина преграды, перекрываемой механизированным мостом с промежуточными опорами, позволяющая установку промежуточных опор при допустимом угле перелома продольного профиля проезжей части
| |
Допустимая глубина перекрываемой преграды
| |
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться