Методическая
документация в строительстве
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЮ
СЪЕМНЫХ ГРУЗОЗАХВАТНЫХ
ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
МДС 12-31.2007
Москва
2007
Настоящий документ разработан в соответствии с
требованиями и на основе «Правил устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов» Госгортехнадзора России (ПБ
10-382-00), государственных стандартов, обобщения опыта эксплуатации
в строительстве съемных грузозахватных приспособлений и тары.
В документе изложены порядок, методы и правила
технического освидетельствования съемных грузозахватных приспособлений и тары.
Документ рекомендуется для использования руководящими
и инженерно-техническими работниками, связанными с эксплуатацией грузоподъемных
кранов, съемных грузозахватных приспособлений и тары.
Документ
разработан сотрудниками ЦНИИОМТП (В.П. Володин, Ю.А. Корытов).
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
3. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
5. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА СЪЕМНЫЕ ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ТАРУ
6. ОСМОТР И ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВИЯ СЪЕМНЫХ ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ТАРЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
7. ОСМОТР И ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СЪЕМНЫХ ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ТАРЫ
8. ИСПЫТАНИЯ СЪЕМНЫХ ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ТАРЫ
Приложение 1СОДЕРЖАНИЕ ПАСПОРТА СЪЕМНОГО ГРУЗОЗАХВАТНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
В строительной отрасли
совместно с грузоподъемными кранами эксплуатируются съемные грузозахватные
приспособления и тара.
Из-за разнообразия формы,
размеров и масс перемещаемых грузов также разнообразны и обширны номенклатура и
конструкции съемных грузозахватных приспособлений и тары.
При эксплуатации съемных
грузозахватных приспособлений и тары различного назначения и исполнения
повсеместно распространена ручная строповка с применением труда стропальщиков.
Безопасность труда стропальщиков во многом зависит от технического состояния
съемных грузозахватных приспособлений и тары, которое, в свою очередь,
обусловлено их правильной эксплуатацией.
Для безопасной
эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары должны выполняться
требования, изложенные в «Правилах устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов. ПБ
10-382-00» Госгортехнадзора России (ныне - Ростехнадзор) (далее -
Правила).
Одним из таких требований
является выполнение технического освидетельствования съемных грузозахватных
приспособлений и тары.
В настоящих методических
рекомендациях приводятся основные положения, порядок, методы и нормы
технического освидетельствования съемных грузозахватных приспособлений и тары.
1.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Настоящий методический документ
распространяется на съемные грузозахватные приспособления (стропы, захваты,
подхваты, траверсы, кондукторы, ротационные головки и т.п.) и несущую тару для
штучных, сыпучих и других видов строительных грузов (ящики, бочки, бункеры,
ковши, бадьи, поддоны, кассеты, контейнеры и т.п.), применяемые при
эксплуатации грузоподъемных кранов в строительстве.
2.
НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
В настоящем МДС
использованы ссылки на следующие нормативные документы:
ПБ 10-382-00. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
ГОСТ
2.601-2006. ЕСКД. Эксплуатационные документы
ГОСТ 7512-82*. Контроль
неразрушающий. Соединения сварные. Радиографический метод
ГОСТ 14782-86. Контроль
неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые
ГОСТ 19822-88. Тара производственная.
Технические условия
ГОСТ 25573-82. Стропы
грузовые канатные для строительства. Технические условия
РД 10-33-93*. Стропы
грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации.
С изменением № 1 Госгортехнадзора России (РД 10-231-98)
РД 03-348-00. Методические
указания по магнитной дефектоскопии стальных канатов. Основные положения
3.
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Съемное грузозахватное
приспособление - устройство, соединяющее
груз с краном, легко снимается с крюка крана и отсоединяется от груза (стропы,
захваты, подхваты, траверсы, кондукторы, ротационные головки и т.п.).
Техническое освидетельствование
съемного грузозахватного приспособления и тары -
периодический осмотр их в соответствии с инструкцией, определяющей порядок,
метод осмотра и браковочные показатели, в соответствии с которыми оценивается
их техническое состояние и съемное грузозахватное приспособление (тара)
допускается (или не допускается) к работе.
4.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
4.1. Съемные
грузозахватные приспособления применяют при выполнении погрузочно-разгрузочных
и строительно-монтажных работ согласно проекту производства работ кранами.
В проекте приводятся, в
частности, перечень применяемых съемных грузозахватных приспособлений и тары и
схемы строповки грузов. Стропы общего назначения подбирают так, чтобы угол
между ветвями не превышал 90°. Тара применяется для перемещения мелкоштучных,
сыпучих и жидких строительных грузов (кирпича, плитки, цемента, гипса и т.п.).
4.2. Съемные
грузозахватные приспособления и тару проектируют с составлением рабочих проектов
(рабочих чертежей - РЧ), которые
разрабатывают по правилам государственных стандартов Единой системы
конструкторской документации (ЕСКД).
При проектировании
выполняются расчеты на прочность.
При проектировании цепных
стропов коэффициент запаса прочности цепи по отношению к нагрузке отдельной
ветви стропа принимается не менее 4.
При проектировании стропов
из стальных канатов крестовой свивки коэффициент запаса прочности каната по
отношению к нагрузке отдельной ветви стропа составляет не менее 6.
При проектировании стропов
из синтетических канатов и лент коэффициент запаса прочности по отношению к
нагрузке отдельной ветви стропа принимается не менее 8.
Расчетная нагрузка на
ветвь стропа определяется при фактическом угле между ветвями, но не более 90°.
4.3.
Съемные грузозахватные приспособления и тару изготавливают по техническим
условиям (ТУ), в которых наряду с другими указывают сведения о применяемых
металлах, сварочных материалах, требования по контролю сварки, браковочные
показатели.
Изготовление съемных
грузозахватных приспособлений и тары производится по технологическим картам
(ТК). Изготовленные грузозахватные приспособления и тару подвергают испытаниям
на заводе-изготовителе, а отремонтированные (кроме стропов) - на ремонтном
предприятии. Стропы ремонту не подлежат.
Сведения об изготовленных
грузозахватных приспособлениях и таре заносят в Журнал учета по прилагаемой
форме.
Съемные грузозахватные
приспособления маркируют - снабжают клеймом или металлической биркой с
указанием заводского (инвентарного) номера, паспортной грузоподъемности и даты
испытаний.
Съемные грузозахватные
приспособления сопровождаются паспортом, содержание которого в общем случае
приведено в приложении 1.
Содержание паспорта конкретного грузозахватного приспособления зависит от его
назначения, вида и конструктивной сложности.
Журнал учета съемных грузозахватных приспособлений (СГП) и тары
Наименование, обозначение, заводской (инвентарный) номер | Грузоподъемность, т (кН) | Документы, по которым изготовлено СГП (тара) | Дата и результат испытаний (технического освидетельствования) | Должность, фамилия, подпись ИТР |
Номер РЧ, ТУ | Номер
ТК |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Содержание и форма паспорта стропа приведены в
приложении 9 Правил.
4.4.
Съемные грузозахватные приспособления и тара подлежат техническому
освидетельствованию.
Техническое
освидетельствование производится с целью установить, что:
съемные грузозахватные
приспособления и тара соответствуют технической документации и своему
назначению;
съемные грузозахватные
приспособления находятся в исправном состоянии и обеспечивают безопасную
работу;
организация надзора и обслуживания
съемных грузозахватных приспособлений и тары соответствует требованиям Правил и настоящего
документа.
4.5. Техническое
освидетельствование съемных грузозахватных приспособлений и тары производится
до ввода их в эксплуатацию и в процессе эксплуатации.
До ввода в эксплуатацию
производится техническое освидетельствование изготовленных или
отремонтированных съемных грузозахватных приспособлений: осмотр и испытания.
До ввода в эксплуатацию
изготовленная или отремонтированная тара подвергается осмотру (ГОСТ 19822).
В процессе эксплуатации
производится техническое освидетельствование - осмотр.
Осмотр производится после
250 моточасов наработки крана (или каждый месяц).
Стропы в процессе
эксплуатации (за исключением редко используемых) подлежат осмотру
инженерно-техническими работниками каждые 10 дней.
Стропальщики проводят
осмотры съемных грузозахватных приспособлений и тары ежесменно.
4.6. Техническое
освидетельствование грузозахватных приспособлений и тары в процессе
эксплуатации выполняет, как правило, строительная организация.
Обязанности ответственных
исполнителей по техническому освидетельствованию возлагаются на
инженерно-технических работников по надзору приказом руководителя организации.
При этом устанавливается
такой порядок, чтобы на обслуживающий персонал (слесари, наладчики,
стропальщики) возлагались обязанности по поддержанию грузозахватных
приспособлений и тары в исправном состоянии.
4.7. Порядок выполнения
(сроки, состав и функции исполнителей) технического освидетельствования,
хранения и вьдачи съемных грузозахватных приспособлений и тары, технической
документации, средств измерений (инструмента, приборов и т.п.) в данной
организации (предприятии) устанавливается в соответствующем стандарте
организации (предприятия) или другом нормативном документе, утверждаемом
руководителем организации (предприятия).
4.8. При техническом освидетельствовании
находящихся в эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары
выполняются следующие работы:
проверка технической
документации;
осмотр и проверка
соответствия съемных грузозахватных приспособлений и тары технической
документации;
осмотр и оценка
технического состояния съемных грузозахватных приспособлений и тары.
По результатам оценки
технического состояния могут быть назначены испытания съемных грузозахватных
приспособлений и тары.
5.
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА СЪЕМНЫЕ ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И
ТАРУ
5.1. Проверяются следующие
документы:
об изготовлении;
о разрешении на ввод в
эксплуатацию, на производство подъемно-транспортных работ, об учете технических
освидетельствований;
стандарт организации
(предприятия) или другие нормативные документы, устанавливающие порядок
технических освидетельствований, обслуживания и ремонта съемных грузозахватных
приспособлений в организации (на предприятии).
5.2.
Проверяются документы об изготовлении съемных грузоподъемных приспособлений и
тары сторонним предприятием или собственными силами.
Если съемные
грузозахватные приспособления изготовлены сторонним предприятием, то
проверяется наличие и содержание паспорта.
По паспорту устанавливают:
наименование (назначение) и грузоподъемность, комплект поставки, гарантийные
обязательства, указания мер безопасности, наличие свидетельства о приемке (см. приложение 1).
Если съемное
грузозахватное приспособление или тара изготовлены собственными силами
предприятия, то проверяются наличие и содержание эксплуатационной документации
по ГОСТ 2.601, технологической, нормативной
документации и Журнала учета изготовленных приспособлений и тары. По Журналу
устанавливают: наименование приспособления или тары, код ОКП, номер проекта
(рабочих чертежей) и технических условий, грузоподъемность, номер технологической
карты, номер сертификата на примененный материал, результаты контроля качества
сварки, дату и результаты испытаний грузозахватного приспособления или осмотра
тары, подпись ответственного инженерно-технического работника.
Форма Журнала приведена в п.
4.3.
5.3. Проверяются документы
о разрешении на эксплуатацию и об учете технических освидетельствований: Журнал
учета и приказ о назначении инженерно-технических работников по надзору за
безопасной эксплуатацией съемных грузозахватных приспособлений и тары.
По данным Журнала учета
технических освидетельствований проверяют наименование, индивидуальный номер,
дату ввода в эксплуатацию, фамилию инженерно-технического работника,
разрешившегося эксплуатацию, дату и результаты технических освидетельствований.
Форма Журнала учета
технических освидетельствований приведена ниже.
5.4. Проверяются наличие и
содержание документов на производство подъемно-транспортных работ со съемными
грузозахватными приспособлениями и тарой: технологических карт, технических
условий на погрузку и разгрузку, схем строповки грузов, проектов производства
работ грузоподъемными кранами, технологических карт на складирование грузов,
проектов рабочих мест, мест складирования и т.п.
По этим документам
устанавливают виды и характеристики грузов, наименования и параметры съемных
грузозахватных приспособлений и тары, условия работ.
5.5. Проверяются наличие и
состав стандарта предприятия, в котором устанавливаются система и порядок пуска
в эксплуатацию, планирования и учета, надзора, технического
освидетельствования, обслуживания и ремонта, выдачи и хранения съемных
грузозахватных приспособлений и тары.
5.6. Выявленные при
проверке технической документации по пунктам 5.2 - 5.5
несоответствия (отсутствие документов, неудовлетворительное качество
документов: неясности, ошибки в записях и т.п.) устраняются.
Осмотр и испытания съемных
грузозахватных приспособлений и тары до устранения этих несоответствий не
производятся, и к эксплуатации они не допускаются.
6.
ОСМОТР И ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВИЯ СЪЕМНЫХ ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ТАРЫ
ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться